(up廢話為主,巴士相為副)又話特快,但都坐到腰骨痛

原帖由 johnchan86c 於 2014-3-30 19:51 發表
其實碌車可以點整頓？

以前 41 有位掛 HL1711 既碌神俾其他司機集體投訴 (唔清楚原因)，最後被炒

原帖由 petcity 於 2014-3-30 09:27 發表


咁又未必喎，據聞有條所謂新界特快線，真係有行動捉你
班友碌車博私牌喎

唔係慢車等同安全架，更何況成日咁嚴重影響車務調動，公司
唔會唔做野，如果真係碌車等於安全，咁你真係唔好搭九巴喇 ...

唔知系咪你講個條。其實都有1年前，有乘客成功port車長慢車>北區線

原帖由 GU9338 於 2014-3-30 20:18 發表
以前 41 有位掛 HL1711 既碌神俾其他司機集體投訴 (唔清楚原因)，最後被炒

但都唔及27，班友碌到13部車係牛池灣街市一齊返順天

原帖由 henryfung1515 於 2014-3-30 20:51 發表

唔知系咪你講個條。其實都有1年前，有乘客成功port車長慢車>北區線

最近整治係果條惡名昭彰新界市區特"快"線

我只有port過碌車一次，打去新巴，位司機一過到九龍就開始碌，時速仲一路唔到35，明顯似電車，仲要每盞燈轉綠燈後2-3秒先開，見到綠燈，燈位前30米減到時速15 (仲慢過單車)，唔知佢被炒左未?

原帖由 johnchan86c 於 2014-3-30 19:51 發表
其實碌車可以點整頓？

有好多方法的:
1.搵人扮乘客跟車睇同點揸(最有效)
2.如果有明顯理由係佢碌車而搞到過大鐘，都要佢做返班次而不踢/私(即其他就踢，等佢食客被罵，經常都係咁就自然唔會再碌)(情況只可應用在該線只有少量人係碌車諗住可以私)
3.行車時間加長至有大量時間休息，自然唔再碌車(不過成本分分鐘沒有減少，智在減少脫班率)
4.運用不人跟車的制度(如果碌車而過鐘，搞到接你車的都被過大鐘，自然對方就唔like你，久而久之碌車個位就被其他人.....咁佢就唔再'玩'e樣野)

遇著碌車既司機車速明顯較慢，
我一定會mark晒路面情況、乘客量、車速(用手機GPS)、
平時同今次行車時間對比等，再向TCU投訴。
之前試過兩次投訴95司機碌車，
結果投訴後個司機真係比投訴前開得較快。

原帖由 s3n354 於 2014-3-30 21:16 發表

最近整治係果條惡名昭彰新界市區特"快"線

真心希望九巴可以整頓呢條新界市區特"快"線既車長，諗起呢條巴士線我就驚。
我唔係要飛車，只希望我搭緊既巴士，可以有個合理既行車速度車我返屋企就得喇！

係咪去大興果條?
定係去天恆?

嘩,我諗城巴85真係成條port哂 碌到乜咁
都吾知班人做乜?
講碌車,以前熱狗年代33A好似有個碌車煇係巴迷界幾出名
最後,好似拎左安全獎.不過我搭過佢車都尚算接受到既
不過佢尼家點