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[理性討論]講真,E50D真係我認為最惡坐啲巴士
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原帖由 8166NL 於 2014-4-2 20:44 發表 
冤有頭債有主,凳唔好坐應該係鬧巴士公司而唔係鬧ADL D人見ADL有理無理鬧左先都唔係第一日啦
利申:我大隻但完全唔覺NU頂腳(比D腰骨,坐直D先出聲啦) |
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咪打咁多有色飛機文啦,工程師
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原帖由 S3N92 於 2014-4-2 20:53 發表 
D人見ADL有理無理鬧左先都唔係第一日啦
利申:我大隻但完全唔覺NU頂腳(比D腰骨,坐直D先出聲啦) 反而真係未見過有人鬧橙蛋 |
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原帖由 s031096 於 2014-4-2 13:31 發表 
反而真係未見過有人鬧橙蛋 可能橙蛋未係多數,而且橙蛋都係跟ADL風 |
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E50D避震明顯硬過E500好多, 舒適度始終會較為遜色. |
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原帖由 HUgo8370 於 2014-4-2 21:52 發表 
可能橙蛋未係多數,而且橙蛋都係跟ADL風 我覺得橙蛋返而仲逼 |
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老九果批最大敗筆真係張凳
坐墊真係薄到呢
坐過咁多巴士中 呢隻車真係唯一一款巴士係坐到講哂粗口
話說E50D打冷震的問題真係好嚴重下
唔止老九 城巴果批都有呢個問題
有次坐681坐中其中一部 一停車就係咁震  |
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世界の色の夢を見ている
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原帖由 輝(1110) 於 2014-4-2 22:14 發表 
E50D避震明顯硬過E500好多, 舒適度始終會較為遜色. 又係呢個POINT...睇怕D人要返去統治者年代先叫正常 |
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咪打咁多有色飛機文啦,工程師
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原帖由 HUgo8370 於 2014-4-2 21:52 發表 
可能橙蛋未係多數,而且橙蛋都係跟ADL風 原來數量都可以係減刑因素...
或者咁講:WRIGHT同ADL都因應九記隊多D位落去...唔係一樣大罪咩 |
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咪打咁多有色飛機文啦,工程師
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除左頂腳,我觀察到有少部分E50D巴嘈音係大過正常既E50D
有時真係同E3 AP有得揮 |
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P960早日摺線
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除左窄位呢樣間間公司同買咩車都出現既問題外,
E500MMC 的確係有幾個白痴設計,完全係違反人體工學。
(1) 呢個好多人都鬧左好耐,就係三軸 Trident 車系中尾軸距太短,根本就唔夠位裝兩對背對背位,E500MMC 仍然夾硬裝仲要用埋一體式輪拱組件,完全無考慮過班乘客係有對腳呢件事;
(2) 尾跨明明長左,又聲稱車尾地台矮左,但以前任何車型都無呢個問題,唔知點解 E500MMC 反而下層車尾個冷氣回風口要o係座位上面凸出黎,自問都唔係生得高,但點坐都好,個頭都會貼左落去回風口個網度……你會唔會貼個頭落去屋企部冷氣個回風口?
(3) 唔知用 Lazzerini 位既新城有無同樣問題,但我唔明點解o的座位要裝到咁貼車身旁板,係貼到完全無罅,張背墊可以俾窗框組件逼到變型,你叫個客點坐?
本身設計上 E500 個車身都已經唔係紮實,但加埋劣質裝工真係好難頂,
上個月搭 98C 架某掛牌 ATENU,架車o係觀塘繞道高速行駛時竟然嚴重漏風,全程風聲 V 嘩鬼叫,入得風自然就入得水,三個月車,有無咁化學呀? |
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