2014-15 沙田區巴士路線發展計劃

原帖由 3ASV174 於 2014-4-14 16:41 發表
星期六日 299X 繼續開 10 分鐘一班，
來回方向隔班車飛亞公角街，濱景直達泥涌。

咁做會有機會出現不行亞公角車多人，正常車少人的情況，運力不能充分善用
而且假日不行亞公角的話大概只慳到3分鐘左右，效用不大

原帖由 av335 於 2014-4-14 16:57 發表

咁做會有機會出現不行亞公角車多人，正常車少人的情況，運力不能充分善用
而且假日不行亞公角的話大概只慳到3分鐘左右，效用不大

如果唔經亞公角街慳到既時間，不足以抵銷有正常班次唔上等特車而多花既時間，
聰明既乘客就唔會等特車。

原帖由 卡達哥 於 2014-4-14 15:39 發表
今日西貢區議會最新消息最新建議：
九巴建議299x減至20分鐘一班；99加到15分鐘一班

以前99泥涌時代係約每一小時一班車
自從99延長去馬鞍山, 後來更深入恒安後
班次前後增加了幾倍

原帖由 kmb71k 於 2014-4-14 17:22 發表


以前99泥涌時代係約每一小時一班車
自從99延長去馬鞍山, 後來更深入恒安後
班次前後增加了幾倍

99拉到富安唔加價，299X飛走亞公角街咪算數~
反正依家星期六日富安上299X入西貢都要企

[ 本帖最後由 卡達哥 於 2014-4-14 17:32 編輯 ]

唔好話我張生上身
由新翠89B巴士站行去隆亨80巴士站只需行多5分鐘, 仲要係一條直路仔, 有行人天橋過去
回程更加唔洗講, 你住新翠既話就點都要兜行人天橋返過去
拿, 最多踢返80K食飯車過愉翠果邊食飯, 放埋80X入新翠
你要方便同行少幾步路既, 坐80X; 你要沙田尾站呢個優勢既, 行過隆亨坐80

如果80X cut非繁, 城河東就會響非繁無車上老隧比人轉車, 咁仲叫區域性重組?
所以80X cut非繁影響一定大過cut 89B

沙田區議會 upload 左 official 上會文件
http://www.districtcouncils.gov. ... ttc_2014_025_tc.pdf

似乎同樓主版本一樣

係時候SEND EMAIL俾區議員投訴了

原帖由 3ASV174 於 2014-4-14 16:41 發表
星期六日 299X 繼續開 10 分鐘一班，
來回方向隔班車飛亞公角街，濱景直達泥涌。

有創意我鍾意，即使我係亞公角街持份者。