如九巴81變新巴做

原帖由 mingfai31 於 2014-4-19 23:02 發表
咁人地碌車你告唔告得入呀?
咁唔通香港法律又係歪理?
請解釋..唔好潛水

原帖由 mingfai31 於 2014-4-19 00:10 發表
另外叫車長開快D有咩事你負責?
當乘客安全冇到?
當車長自己評估自己能夠開得快既時候自然就會快架啦...

你話車長唔可以楂快車, 呢個仲唔係歪理?

原帖由 kmb71k 於 2014-4-19 23:40 發表




你話車長唔可以楂快車, 呢個仲唔係歪理?

神又係佢,鬼又係佢
碌車只可以接受,你比人奪去權利 只可以接受
因為合法.....真係幾好笑
我又真係想睇下仲有咩歪理尼家話我冇回你已經比面你,你都要搵黎插
乜野逃避牙?吾識中文咪同人發言啦
你舉出咁多假設性對題目根本性冇關，叫人點回牙
死雞撐飯蓋

[ 本帖最後由 ccw819p 於 2014-4-20 00:09 編輯 ]

原帖由 mingfai31 於 2014-4-19 23:02 發表


責任唔駛自己上身你就咁講姐

樓上(#106)有人話要"阻嚇"下D車長wo
即係某人想巴士公司強逼車長踩油啦
車長背負著一大堆乘客(其實我想講_魚...)既生命
車長係需要自己判斷道路情況去揸
而唔係D高層去判斷..亦都唔係 ...

我想問啲煙民俾政府阻嚇，之後會吾會心臟病死牙?
法律係管人,吾係管巴士公司....你當巴士公司可以使用法治精神食飯既我都幫吾到你
其實我想講好耐其實我地五六個版友話你?你真係覺得你自己D留言一啲都冇錯?
另外,啲個世界係咪以你果套方式運行先最合理?

一篇文有十一個問號,你當自己係邊個?

原帖由 ccw819p 於 2014-4-20 00:03 發表
神又係佢,鬼又係佢
碌車只可以接受,你比人奪去權利 只可以接受
因為合法.....真係幾好笑
我又真係想睇下仲有咩歪理尼家話我冇回你已經比面你,你都要搵黎插
乜野逃避牙?吾識中文咪同人發言啦
你舉出咁多假設性對題目根本性冇關，叫人點回牙
死雞撐飯蓋

你唔係話緊我丫嘛?

原帖由 3ASV3-JE1672 於 2014-4-19 20:03 發表

原因應該係當大家舉緊一堆例子去證明新城服務唔好得過九巴嘅時候，有人拎住條 85 講埋哂啲歪理死雞撐飯蓋咁話城巴服務無問題吧

活在自己的世界然後自已攞黎比人圍, 知部份就當全部, 佢知既就話你吾知, 你知既經驗多過佢既就大你再歪理一疊疊再話人家潛水, 好文.

睇到好笑既係:
- 開足車等同好服務, 咁我地極端 d 吾好再鬧 970/X.
- 慢車無違法, 試下英皇道無車行 10km/h 睇下亞 sir 點玩你.
- look 車等同安全要合理化無得投訴. 我試過 port look 車 port 得入喎.
- 大循環班次甩識睇班次就吾會投訴, 咁又吾明當日 90b 勁收投訴南行勁甩班後取消大循環.
- 中學生教成年人咩叫識野.
- 眼見就係事實, 人家見既事實就係歪理.
- 問人家搭過 85 未有人回一日最少二次, 人地都還左價再 new 人咪自己攞黎比人圍啦.

85 服務差我無評論過, 經驗都無嘜吾出聲啦. 有無座過 85?  第一次座 85 係 xf 出牌無耐落字軌亞公岩總站年代由明華返北角.

[ 本帖最後由 tridents 於 2014-4-20 00:56 編輯 ]

原帖由 EH2674 於 2014-4-19 23:03 發表
其實司機問題導致路線脫班問題嚴重，有心查巴士公司無理由唔知，唔處理就點計都係巴士公司問題.

新城不停改大循環原因就係減最少一架車, 問題就一羅羅而區議會及 TD 繼續比佢去, 受害既係 4 / 48 / 71 / 85, 新城要攪返雙向總站變相要加車, 佢既 hidden agenda 就係要減, 怡家過左海就神仙啦, 你有你投訴佢有佢話 TD 批區議會又過到奈佢吾何.

咁耐印象中得 90b 南行知錯能改取消大循環.

[ 本帖最後由 tridents 於 2014-4-20 01:11 編輯 ]

我覺得新城最好就系收得平同多舊車行市區/跑山
九巴年年加價d車又無聊,近年批b9仲要裝topodyn

除左呢d之外真系唔覺城新好過九巴幾多

原帖由 tridents 於 2014-4-20 01:10 發表

新城不停改大循環原因就係減最少一架車, 問題就一羅羅而區議會及 TD 繼續比佢去, 受害既係 4 / 48 / 71 / 85, 新城要攪返雙向總站變相要加車, 佢既 hidden agenda 就係要減, 怡家過左海就神仙啦, 你有你投訴佢有佢 ...

佢改改下改到堆線非做循環不可,
當然要承認有D係分明想陰佢既(71係好例子黎)

新城：蔗渣價錢，蔗渣質素
九巴：燒鵝價錢，蔗渣質素