[治標不治本] 改善RDP建議之641/621改動

最慘班議員智力有限呢
我開會之前已經俾咗point form紙仔落去議員到
開會佢就走去爭取5M停麗晶

我篇建議只係揾621資源補641位
等141做翻佢要做嘅野

如果601/619即刻全日分拆
班議員又出嚟嘈話九巴淨係識慳隧道費
又話紅隧快過東隧咩道理

我個方案係想用101X/141做試點
喺較少壓力下俾班區佬睇行紅隧嘅成效

原帖由 ma212223 於 2014-4-13 13:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最慘班議員智力有限呢
我開會之前已經俾咗point form紙仔落去議員到
開會佢就走去爭取5M停麗晶

我篇建議只係揾621資源補641位
等141做翻佢要做嘅野

如果601/619即刻全日分拆
班議員又出嚟嘈話九巴淨係識慳隧道費
...

你親自拎俾佢？

其實啟業過港島，行東九廊紅隧似乎真係無咩著數，但回程真係快好多…
今次真係好好笑，最應該反對 641 變 141 的人無走出來反對，最唔應該反對既就走出來反對

而家佢地話叫運吉同巴士公司搵日試車證明俾佢地睇，行紅隧真係快。
我諗如果真係試到，一千人塞爆 601/619 玩謝港島後半段返山上的乘客的日子不遠了

[ 本帖最後由 S3BL100 於 2014-4-13 13:29 編輯 ]

其實如果141做村巴,應該可以減班幫手
等我建議嘅621,619X,601X先盡量清走601,619堆客嘅
至於出紙仔嘅經歷,等陣PM

原帖由 ma212223 於 2014-4-12 14:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
銅鑼灣會塞車，麗港城唔會

不過既然619X上秀茂坪似乎更快
淨低果3班做翻S3BL100兄嘅301x算

不過麗港城得3班車似乎要俾埋141佢地

619x只可以做中上秀寶達,
下秀似乎用301x或照舊601P比較好.

不過601x入麗港城趕走o既秀茂坪客似乎比主線經北角多.
萬一成事, 抽埋601系車會唔會搞到爆棚?
我諗麗港城由得619x回程搞好,
對四順講, 入城同加停秀茂坪道,
應該會快過主線經牛下同樂華少少.

[ 本帖最後由 transbus 於 2014-4-13 23:25 編輯 ]

原帖由 transbus 於 2014-4-13 23:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

不過601x入麗港城趕走o既秀茂坪客似乎比主線經北角多.
萬一成事, 抽埋601系車會唔會搞到爆棚?
我諗麗港城由得619x回程搞好,
對四順講, 入城同加停秀茂坪道,
應該會快過主線經牛下同樂華少少.

其實我的確有諗過 619X 回程入城之後行將軍澳道返四順，亦有諗過入城後返原路。

不過如果係前者，雖然四順快好多，但中上環灣仔返樂華乘客就要繼續捱特慢 619，亦唔能夠完全補償 641，
後者九龍行法亦唔係太開胃。

最後我受到今年 RDP 141 啟發，來回程行唔同隧道，整左 301X 同 319X 出來…

原帖由 ma212223 於 2014-4-13 14:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實如果141做村巴,應該可以減班幫手
等我建議嘅621,619X,601X先盡量清走601,619堆客嘅
至於出紙仔嘅經歷,等陣PM

其實 641 而家回程有六成乘客係藍田至牛頭角落車，如果變 141，根本好難有藉口唔減車開返中上環灣仔返觀塘/山上特快

[ 本帖最後由 S3BL100 於 2014-4-13 23:44 編輯 ]