短途特別車, 可以把電牌反白以作識別嗎?

如果電牌能反白......一定會令乘客更易於辨識.

見過九巴171利東短途車尾牌出[利東]，唔知側牌有無~

原帖由 lazyinhk 於 2014-4-14 23:06 發表
見過九巴171利東短途車尾牌出[利東]，唔知側牌有無~

Gorba青光側牌應該出唔到？城新兩巴做法亦有出入，當171旺角特車係反白，但970/x弼街特車hanover青牌郤是梅花間竹地出旺角同路線號。
似乎新記同老9做法較好，部分路線特別班次多於一條，出目的地好過齋反白以為佢駁錯電線所致。
(就算早年711@98咁頭no.牌入錯data出左半個香字出黎容易令人覺得係壞牌，梅花間竹地提供更多資訊更顯得電牌的實用和優勢)

反白好似得港鐵試過

原帖由 kmbodth 於 2014-4-14 23:25 發表

Gorba青光側牌應該出唔到？城新兩巴做法亦有出入，當171旺角特車係反白，

咁樓主的例子出「慈南」, 「山南」還是一個「南」好呢?
(假設尾牌只係出到2個中文)

咁又係，齋出中文未有照顧到識睇英文唔識中文乘客嘅需要。
走明燈亦不理想。

原帖由 PKD32 於 2014-4-14 23:28 發表
反白好似得港鐵試過

頭牌反白就係得港鐵
側/尾牌就朝朝紅隧口去九龍都實有

側尾牌反白未必一定好
例如171，城記一反白，配合佢隻字體，變成 | / |，
如果最頂和最底果行唔出字就會好啲。

如果變成編號左、目的地右(3D 慈雲山南)
又有無得諗呢?

原帖由 ricky619 於 2014-4-14 23:38 發表



咁樓主的例子出「慈南」, 「山南」還是一個「南」好呢?
(假設尾牌只係出到2個中文)

如果出到3個字, 就可以考慮下"特別車"!
再唔係既就分兩頁, "特別 > 班次"都唔錯!

4個字真係睇下個字複唔複雜啦！冇記錯新巴員接側/尾牌係出"員工巴士"4隻字既……


但我覺得唔好諗既, 又出到既, 就咩綫特車都用"特別車"都ok! 起碼唔駛下下諗點出咁多隻字!


頭牌我就覺得上面咁講, 路綫號 同 目的地倒轉就ok…
另外係路綫號下面加行細字"特別班次", 好似鐵巴輕鐵緊急接駁果行"E, Bus"就prefect啦


英文呢……就真係靠目的地算啦…再加野就亂哂龍, 弄巧成拙啦！