上次去博物館門口擺果排, 唔記得係邊睇過幅相, 係A仔比人拖的時候會換原子胎,
到步先換番膽胎.
唔知今次係唔係咁安排? |
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拆樓捉貓隊之珠寶成色鑒定員.
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原帖由 cn2661_2d32 於 2014-4-15 07:51 PM 發表 
上次去博物館門口擺果排, 唔記得係邊睇過幅相, 係A仔比人拖的時候會換原子胎,
到步先換番膽胎.
唔知今次係唔係咁安排?
上次九巴做過訪問﹐話要保養這部車好難﹐連車呔都停產多年﹐好彩係無意間在泰國一間廠搵到﹐所以訂到回香港。
可能真係難搵﹐所以要盡量減少使用減少損耗。 |
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原帖由 kei_hk 於 2014-4-15 21:57 發表 
上次九巴做過訪問﹐話要保養這部車好難﹐連車呔都停產多年﹐好彩係無意間在泰國一間廠搵到﹐所以訂到回香港。
可能真係難搵﹐所以要盡量減少使用減少損耗。 ...
1. 我記得望過條胎係Dunlop. 唔知呢個年頭有冇變.
不過批牛牛好似都係呢隻胎. 咁咪好難養晒咁多部?
2. 講起保養.記得當年私下有師父講話keep呢部車唔簡單. N咁多部A仔,部部都熔熔爛爛, 每部拆d先砌得番一部.
3. 車咀有個小圓動. 係咪當年曾經係用人手士撻打火? |
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拆樓捉貓隊之珠寶成色鑒定員.
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原帖由 cn2661_2d32 於 2014-4-15 11:01 PM 發表 
1. 我記得望過條胎係Dunlop. 唔知呢個年頭有冇變.
不過批牛牛好似都係呢隻胎. 咁咪好難養晒咁多部?
2. 講起保養.記得當年私下有師父講話keep呢部車唔簡單. N咁多部A仔,部部都熔熔爛爛, 每部拆d先砌得番一部.
3. ...
以我所知﹐車呔本身你唔用﹐都會有儲存期的﹐過期不一定唔用得﹐只係品質會變差﹐容易出事等等。如果儲倉環境唔理想﹐擺放方法有問題﹐車呔直情可以變型。
所以﹐搵到仲有廠出產車呔﹐都唔能夠訂一大批存倉﹐即係可能士啤1套外﹐唔會有多。
可能因此而減少使用。
如果單純做展覽﹐車呔受壓細得多(比行車時間)﹐減少出事機會。
其他牛牛現時是否用相同的車呔﹐我真係唔清楚。可能九巴當時訂車呔時﹐同時為其他牛牛一併訂埋並且需要時使用。
至於日常維修﹐永遠都係keep 老爺車成本係好高。以 4961 來講﹐由於同時keep當年的情況﹐用回符合車本身的原狀情況﹐所需的成本更高。
而批車本身都年齡高﹐狀態一定走下波﹐定期維修一定越來越煩。講得衰d﹐可能部部車幾過多年來不同的損耗﹐甚至乎服役晚期零件供應問題而做了改裝﹐做了不同的維修﹐部部車入面的車陣﹐機械都可能有些少唔同。
而替補零件﹐更加不用多講﹐大部份都已經停產﹐只可以由另一部車的舊件替補(如果唔係﹐都唔需要有另一部牛要斬頭)﹐以及利用新零件改裝使用。
所以﹐要維持這幾部車行得走得﹐成本上真係唔細的﹐仲要一班富經驗的維修團隊。 |
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如果我冇記錯,4961用嘅車胎係:
前轆:10.00-20
後轆:9.00-20
全部都係有膽胎
如果search一下......淘寶都有得賣!
(當然質素冇保證) |
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