[經歷分享/報告]
2014-15年度荃灣區巴士路線發展計劃
[複製鏈接]
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原帖由 kay 於 2014-4-25 09:01 發表 
咩野叫唔合埋?
我有幾多把尺都唔關你事，我係要狙擊你又點話?
反正閣下公然造假既證據唔會消失
你話我雙重標準我可以話你無恥
終於露出原形啦, 玩左咁多年討論區仲要雙重標準針對個別異見人士, 我都唔知可以講咩好.
好啊, 我有運吉信件, 亦有以下連結:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-831419-34-1.html
(#336)
你咪狙擊我囉, 我都未驚過, 那位版友仲人身攻擊我"五毛", 我都仲未同佢計. |
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盲目反對 香港已死
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原帖由 AVD1 於 25/4/2014 09:11 發表
你咁講同當年運輸署班人叫人起尖東麼地道行去尖沙咀碼頭真係冇分別 ~ ...
係仲差，至少尖東麼地道行去尖沙咀碼頭有空調隧道同埋自動行人道 |
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原帖由 kay 於 2014-4-25 09:12 發表
行過隔離條村既巴總坐都叫直車?
唔怪得閣下講既野好難令人信服
咁既話930a唔駛上愉景，行落去搭啦
你記得以後唔好再講將930a拉上愉景wo
邊個話你知行去隔離村啊? 係沿住天橋行落荃景圍天橋站落車,
你又唔聽書了.
934 上唔到車咪要拉上去囉, 拿, 呢d 就叫需求啦,
版友POST 埋相添, 你30X 做到咁, 唔飛深水埗又點話丫. |
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盲目反對 香港已死
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都係果句啦，CUT出黎既車完全冇話過放去邊
好難講會唔會收收埋埋冇左件事架喎
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BTW
點解某D人淨係呢D POST先走出黎討論
唔知佢係蝦腸定直必啦
18區既POST無一區唔見佢
而且全部都係盲撐巴士公司同689政府
篇篇留言都相當激動好似唔跟RDP就會削左佢忽肉咁
真係相當有收左$$先出POST既嫌疑
嗱, 我冇講係邊個呀!!!
留名等勇士逐個POST狙擊佢
[ 本帖最後由 chowingtai2008 於 2014-4-25 09:25 編輯 ] |
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原帖由 AVD1 於 2014-4-25 09:11 發表
你究竟知唔知道荃威花園, 荃灣中心, 荃景花園呢三個位行去最近 234X 個巴士站要幾耐 ?
你咁講同當年運輸署班人叫人起尖東麼地道行去尖沙咀碼頭真係冇分別 ~ ...
荃景花園同荃灣中心落少少就係匯力工業中心, 行埋去荃景圍天橋站係好近的事.
荃威花園沿住行人天橋一直落到青山公路, 唔好以為我未上過去先得架.
運吉班人結果咪比人罵囉, 成班版友聲討當年的鄭局長添,
不過, 鄭局長有講錯咩? 沿住尖東站行人隧道行都不知幾舒服,
天氣涼少少沿地面下都不知幾好. |
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原帖由 張偉沖 於 25/4/2014 08:59 發表
點解唔係浪費? 巴士公司將資源整合, 提供特快巴士服務,
將低需求的路線改動, 取消, 加轉乘, 呢d 係因應需求而作出改動,
九巴有咩錯?
如果捉住 AVD1 個 point 嚟講，
30X 深水埗一段係低需求嗎？
海濱好似直情連補償都無，
反而係 238X 班次減到同未減嘅 38A 一樣，
上次我都知係西鐵搶客，所以都唔反對，
今次想斬 38A 仲要無補償
(係連小巴都無嗰隻，唔好同我講出荃灣兜 58M / 港鐵 係補償)
朝早嗰班葵興 / 大連排返工客，
仲有平時美孚往返悅來嗰啲乘客又點算？
唔好以為個個都肯陪你兜 33A / 40，
我仲未計喺美孚係計唔到呢兩條線嘅等車時間。
巴士公司 (有時新城都會 [想] 做埋啲咁嘅嘢，
好似啱啱收番嗰單 81 改路咁)
有啲建議係極端地放棄一啲旺丁唔旺財嘅客唔做，
咁都要撐嗰啲根本係喪屍，
因為佢哋唔單止無腦，仲會嘗試傳染其他人。
[ 本帖最後由 238X 於 2014-4-25 09:26 編輯 ] |
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原帖由 張偉沖 於 25/4/2014 09:23 發表
荃景花園同荃灣中心落少少就係匯力工業中心, 行埋去荃景圍天橋站係好近的事.
荃威花園沿住行人天橋一直落到青山公路, 唔好以為我未上過去先得架.
要幾萬人本來唔使日日咁行變成要日日咁行，
唔被人圍屋企至奇。 |
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我已經事先申報狙擊閣下
即係話我唔依一貫標準辦事
仲有，你個email證明到人地放流料咩，我睇左n次都覺得證明唔到
如果有個運輸署做野既人話s3n354版友放流料
我即刻企係你個邊狙擊佢又如何，但表證不足下胡亂狙擊只會比人出重
打麻雀想做萬子，但係成手索子差唔多食糊，我係咪依然要做萬子? |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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