[24/4]新聞透視 塞無可塞

其實平日朝早有d人係先車子女返學，再車埋老婆/老公最尾車自己返公司

邊相同一架私家車早繁前係某d國際學校塞完再去旺區塞車，問題唔易解決

國際學校返學時間d私家車其實都唔小野
車一個學生就一架私家車，十個就十架，積少成多

[quote]原帖由 kay 於 2014-4-27 15:24 發表
其實平日朝早有d人係先車子女返學，再車埋老婆/老公最尾車自己返公司

邊相同一架私家車早繁前係某d國際學校塞完再去旺區塞車，問題唔易解決

國際學校返學時間d私家車其實都唔小野
車一個學生就一架私家車，十個就十架，積 ... [/quote]朝早黄竹坑啲私家車多到.....全部都係國際學校啲家長
搞到返學搭107永遠要三個字先出返去黃竹坑道

原帖由 barking 於 2014-4-27 09:46 發表


私家車問題不能只用價格措施去抑制增長。
宜家大陸流行併車，如果以行政措施，修訂法例為私家車最低載客人數設限，例如進入某些區域最少搭載N名乘客。又是否可行? ...

這容易造成白牌車復活，並不可取，直情在某些道路，如紅隧、彌敦道禁行私家車，執行則更易

原帖由 mak5052 於 2014-4-27 20:12 發表
這容易造成白牌車復活，並不可取，直情在某些道路，如紅隧、彌敦道禁行私家車，執行則更易

可惜

易

執行，難通過立法會

原帖由 kelvina905 於 2014-4-27 18:01 發表
[quote]原帖由 kay 於 2014-4-27 15:24 發表
其實平日朝早有d人係先車子女返學，再車埋老婆/老公最尾車自己返公司

邊相同一架私家車早繁前係某d國際學校塞完 ...

要求那些學校強制使用校車？

原帖由 jonathanngan 於 2014-4-27 20:40 發表

要求那些學校強制使用校車？

未必要國際學校,
朝早界限街, 紅磚屋同喇沙o的中產家長渣車, 已經足以令左邊兩條行車線有小騷動

一間國際學校已經塞到成個寶馬山交通癱瘓
D家長破壞力簡直驚人
反而日本人學校D學生又真係會逼巴士或行路
唔會一人一部車!

Just tell before

cut the level of private cars back to 1980 will solve the problem

No need to build more highways

1. Setup max lifetime of the private cars to 15 years
2. Change all charges of tunnels to $200 for private cars
3. Disable all road parking place for private cares
4. 5 times of the charges on the rates to car parks
5. Disable or $1000 tax monthly for the temporary car parks spaces to private cars
6. 50% additional refund to the cars resell

原帖由 qualcomm 於 2014-4-27 21:54 發表
Just tell before

cut the level of private cars back to 1980 will solve the problem

No need to build more highways

1. Setup max lifetime of the private cars to 15 years
2. Change all charges of tunn ...

those who are rich, will always have money to pay

原帖由 ksmbh 於 2014-4-27 21:36 發表

一間國際學校已經塞到成個寶馬山交通癱瘓
D家長破壞力簡直驚人
反而日本人學校D學生又真係會逼巴士或行路
唔會一人一部車!

點只呀......一到開學0既時候，亦都0係我地呢班係港島一路向東0既
通勤人士惡夢0既開始。

因為成班家長一齊渣車送仔女返學，搞到四幹東行朝朝七點幾已經
塞死哂。