請問現時服役的城記豪中表現最好(包括爬斜)是邊批豪?是否紅柱NC豪和東區批9029-9040?
其他豪如亞記車身的5XX,951-9028,黃柱NC豪,
部份63X,636-699最近表現如何?
我見9029-9040之中某D爬柴斜都好似幾好,
而最近搭過 紅柱 NC 豪 616 行 118( 架車唔太多人 ) 起步加速都幾好 ,
爬柴斜無鎖波和不用熄冷氣 的情況下表現不錯 ,
柴斜燈位起步加速只比 868 ( 架 868 唔太多人 ) 慢少少 ,
而 跑東廊好勁下 ,
另幾個月前搭過另一架 紅柱 NC 豪 590 行 N118 東廊爬左架私牌 15XX (15XX 又唔似碌車 ),
反而早排搭過 580 行 788 爬暗斜都無力 , 東廊表現又 " 粒 ", 仲比差唔多客量的 8320 爬過 !
歡迎討論!
[ 本帖最後由 EL8061 於 2014-4-26 15:55 編輯 ] |
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愛車:EL8061,最鐘意的熱龍:FY5856
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一架架啦~
話說85,529合拼之後得翻幾架90xx行炮台山道,我都無再特別留意
9028也是柴廠的~~
901-950:一般都唔好得去邊,只見過有次架車(好似系903/906/908其中一架)巅左,頂閘一波過20上炮台山
951-980:東區人少搭,通常應該都系之後批zf表現好d
981-9040:較差的(例如981,9033)冬天頂閘熄冷氣都得各位數字,好力的(例如9031,9040)凍天頂閘開冷氣都可以一波直結/二波油壓行到大概20km/h
9041,9042:搭中上寶馬山就真系飽過搭85,9041都還叫做同9034差唔多,9042真系垃圾中既垃圾中既垃圾,行得郁都算系甘
聽85陳車長話呢架車壞過無整就淪落到呢個地步
428-485:好多人話見到都唔開胃但系我搭親都一波頂上炮台山
486-504:虧起上黎嚇死你,試過搭107中車手上黃竹坑得一波低轉,出紅隧塞住成村人,好采唔系行529
511-535:垃圾,除個別幾架好力既例如535(冒著遲到的危險搭呢架行85a,清客一流,上山都勉強及格)
536-585:一般都好過水塘豪,起步好多都幾笠下,搭得少無感情
586-620:595頂閘開冷氣快得過90xx,但588個司機用盡力踩先過到炮台山道個u turn位(吉車)
621-635:感覺都還可以
636-699,324-329:要啪1波先得,搭329@85a個司機一定無開過zf車,唔鎖波行二波油壓人行速度上雲景道,啪1波kickdown落一波油壓至少都應該有8-10km/h
夏天是富豪車的通病,虧車笠上加笠,勁車表現都會差好多 |
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POP IN 2
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我自己住南區,以前幾乎每日都搭紅柱九頭由上置富,以下講下九頭的表現
901-910只搭過905,中規中矩
910-950早年已經狀態一般,但係913一直都係勁車,臨退前田灣到余振強試過4分鐘就到,分分鐘仲快過大九,932,950係臨退前都唔錯。惟我架前首席愛車934除咗一開始放M47嘅時候比較好之外,一直都唔好得去邊,上年六月最後一次坐佢既時候,由香港仔去到海怡一直連30Km/h都上唔到
950-991,9000表現一般
992-999行40時好勁,落南區後就一般
9001-9027表現一般,而9020雖然勁,但係好易壞車
9028-9042少搭,未能評論 |
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城巴 20,在啟德晴朗的一天出發
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第二批9XX@7之前起石排灣斜坡仲慢過人行,相反903行石排灣斜坡仲快過佢 |
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911 係臨尾幾年先 Fit
911 曾經試過廢到擺係度都冇人拎
932 的確唔錯下
922 感覺上比其他 911-950 Fit
428-504: 大家都係 TD 但係虧過 911-950 多多聲
#574: 上斜 keep 到 45, 可惜頂閘就變返普通 D10A 咁得 1_
621-635: 對比於銀豪, 呢批野過左檔除左上斜勁啲之外就冇野好
其他搭得唔多所以唔評論 |
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唔知911-950係咪用左新巴DA果種波箱setting呢?
感覺上, 呢40架S廠黃柱9頭既波段聲聽落又幾似DA. |
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957上石排灣得2KM/H , 人行仲快
仲有999都係得4-5KM/H , 同人行差唔多
不過堆90XX上就有成1XKM/H仲上到2波唔知咩事.. |
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911,13,15,16,17,18,21,27,32,38,40,46,47,48,50跑973個時都OK,尤其21,39,47,48,KEEP到3波上淺水灣長命斜 |
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我地落...落鵝頸橋打小...小人
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