為何越來越多市區線想轉做30分鐘一班? 香港人真的能接受嗎?

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2014-4-30 21:29 發表
其實而家除左971,H1,H2，有乜市區嘅路線係有長時間三十分鐘一班先？

我認為可以幫呢啲線做個實時報站，咁樣吸引力大好多，
長遠可以推展至30分鐘一班嘅新界線 ...

重點唔係而家有邊D市區路線30分鐘一班, 而係係新的RDP多了好多,如九記41,45,83X,88X等等. 未計一小時一班, 如270B
(例如原本有5條, 而家變12條, 增加140%)

我都認同應做實時報站, 至少告訴你下一班巴士而家到到邊.

不過聽聞有巴士公司的股東怕: 話被客知10分鐘一班, 唔等, 變趕客,

你同意嗎? 我不同意.

原帖由 偉文 於 2014-5-1 18:48 發表



重點唔係而家有邊D市區路線30分鐘一班, 而係係新的RDP多了好多,如九記41,45,83X,88X等等. 未計一小時一班, 如270B
(例如原本有5條, 而家變12條, 增加140%)

我都認同應做實時報站, 至少告訴你下一班巴士而家到到 ...

倒不如話怕被捉到脫班、鬼車

原帖由 偉文 於 2014-5-1 18:48 發表



重點唔係而家有邊D市區路線30分鐘一班, 而係係新的RDP多了好多,如九記41,45,83X,88X等等. 未計一小時一班, 如270B
(例如原本有5條, 而家變12條, 增加140%)

我都認同應做實時報站, 至少告訴你下一班巴士而家到到 ...

其實我估好多，例如41、45呢啲根本唔會通過到，所以暫時未擔心著。

83X、88X呢啲比較有機會，
唔知易唔易受塞車影響呢，

如果易，長遠都始終應該加實時報站，

仲有短期內，

呢兩條響九龍區都應該加番個定時點，

擺街都得，好似61R咁，我見長期都係擺兩三分鐘就夠鐘開，其實唔難預

建議中的83x好似唔係30分鐘班

14x夠話00/30分半個鐘一班
呢兩個月等佢嘅經驗，大部分都23/53分前到金巴利道個站
但試過好多次搭正00開嘅, 早嘅可以16分就開走，遲嘅就試過37分先到站
我係貪佢落車個站比地鐵近屋企仲有唔使企先撘
但你中途站啲班次飄忽成咁又唔知部車去到邊/走咗未
點樣等?

[ 本帖最後由 請勿下車 於 2014-5-4 22:51 編輯 ]

巴士最緊要快，例如215X、260X、603等都是比要多重轉車的地鐵快。

原帖由 miklcct 於 2014-5-5 10:50 發表
巴士最緊要快，例如215X、260X、603等都是比要多重轉車的地鐵快。

你試下東九龍走廊塞車睇下係咪真係快.

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2014-5-2 14:09 發表

其實我估好多，例如41、45呢啲根本唔會通過到，所以暫時未擔心著。

83X、88X呢啲比較有機會，
唔知易唔易受塞車影響呢，如果易，長遠都始終應該加實時報站，
仲有短期內，呢兩條響九龍區都應該加番個定時點，
擺街都得，好似61R咁，我 ...

唔過你咪減你班囉, 減班唔駛過議會架,
41/45 互相重疊客量又低, 15年港鐵去埋何文田就一鋪清它們袋.

原帖由 張偉沖 於 2014-5-5 12:50 發表

你試下東九龍走廊塞車睇下係咪真係快.

東廊除非塞到停係度行唔到
如果唔係，98d蟻速行東廊塞車位都仲快過條鐵

215x就唔知了