[flight report] CX635 HKG-SIN , CX690 SIN-HKG(已完成)

原帖由 OTIS401 於 2014-5-17 14:26 發表


http://en.wikipedia.org/wiki/EmPower_(aircraft_power_adapter)

呢款頭得15V輸出，要買專用adaptor去俾notebook用

其實國泰網站都講的:
http://www.cathaypacific.com/cx/ ... s/laptop-power.html

不過而家 CX 連地區性航線 o既位都開始換緊做 fix-shell,
15W 應該會起不久 o既將來起 CX 入面消失 ~

原帖由 android 於 2014-5-17 13:36 發表
都係SQ380 比較好

本身都有考慮過SQ
不過要總計最少要2千九
時間又唔係好過CX
所以最後揀CX,總計每位二千四

原帖由 AVD1 於 2014-5-17 15:14 發表

其實國泰網站都講的:
http://www.cathaypacific.com/cx/ ... s/laptop-power.html

不過而家 CX 連地區性航線 o既位都開始換緊做 fix-shell,
15W 應該會起不 ...

應該話各間大型Airline都有提供110V的普通電源插座，甚至USB
乘客更加冇理由為左一程機，而去買個adaptor黎用

原帖由 Aeon802 於 2014-5-17 15:49 發表

本身都有考慮過SQ
不過要總計最少要2千九
時間又唔係好過CX
所以最後揀CX,總計每位二千四

之前我去星洲果陣都有諗過CX
但見到SQ俾多兩舊就有A380坐，以服務和舒適度黎講個人覺得係值得
同埋都唔肯定CX會唔會中伏，坐到更舊的機型

一年前的飛行報告
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... 9572&highlight=

[ 本帖最後由 OTIS401 於 2014-5-17 16:29 編輯 ]

原帖由 AVD1 於 2014-5-17 15:14 發表

其實國泰網站都講的:
http://www.cathaypacific.com/cx/zh_HK/travel-information/inflight/using-electronic-devices/laptop-power.html

不過而家 CX 連地區性航線 o既位都開始換緊做 fix-shell,
15W 應該會起不 ...

CX o既新A330 regional機係用long haul EY product

SQ1同SQ868呢一對去新加坡的時間係唔錯喎，其實SQ的舊772 Y位個人覺得好坐過A380的下層位，不過AVOD就冇咁好
當然A380 上層Y窗口位係最好的選擇... 趁宜家未將上層Y位改做PEY時多搭幾轉...

CX的舊330 Y位3年前坐過，問題不在於座位，而係全程近乎冇冷氣，去日本red-eye幾乎完全瞓唔到