336轉936有冇下文?

原帖由 kay 於 2014-6-3 21:34 發表
其實936過港島全程行電車路時間上易控制

RDP睇佢要入灣仔碼頭兜個圈返出黎，加埋中上環塞一塞
有幾多客坐到銅鑼灣落車都係問題

如果經海皮又經灣碼，唔差在跟960X/968X去埋港島東可能好過入銅鑼灣

反正港島東咁多人返 ...

銅鑼灣客就算坐開336既一轉936既都走晒啦
平時非繁D 962 968 由西隧去銅鑼灣都夠慢
加埋繁時塞車仲邊有人搭

936服務詳情
星期一至六 7:30,7:45,8:00
全程$17.3
西區海底隧道收費廣場往銅鑼灣$9.8
港澳碼頭往銅鑼灣$5.7
行走路線： 梨木樹巴士總站，和宜合道，梨木路，童子街，石蔭路，石宜路，和宜合道，大隴街，石籬(大隴街)巴士總站，大隴街，圍乪街，石排街，青山道，蝴蝶谷道，茘枝角路，西九龍走廊，支路，渡船街，欣翔路，西區海底隧道，干諾道西，干諾道中，民吉街，碼頭路，民吉街，干諾道中，夏慤道，告士打道，菲林明道，會議道，灣仔碼頭巴士總站，菲林明道，軒尼詩道，怡和街，高士威道，銅鑼灣道，東院道，加路連山道，棉花路。

原帖由 JU2541 於 2014-6-3 21:35 發表


作為一個返港島常客
請板友賜教除星期六返工時間外
有邊日邊段返工時間係西隧唔會塞車

好明顯佢係唔會過港島

西隧係唔塞車，但一出管就停低
最搞笑係佢話林士街天橋可以避塞車，事實係條車龍由天橋塞返落管

336 根本就算加士居道大塞車都好少超過50分鐘去到灣仔
而家轉行西隧，50分鐘去到金鐘都偷笑

原帖由 cy35 於 2014-6-5 09:19 發表

好明顯佢係唔會過港島

西隧係唔塞車，但一出管就停低
最搞笑係佢話林士街天橋可以避塞車，事實係條車龍由天橋塞返落管

336 根本就算加士居道大塞車都好少超過50分鐘去到灣仔
而家轉行西隧，50分鐘去到金鐘都 ...

說好了去程加的兩班和回程的三班在那裡？

原帖由 micyung 於 5-6-2014 01:37 發表
936服務詳情
星期一至六 7:30,7:45,8:00
全程$17.3
西區海底隧道收費廣場往銅鑼灣$9.8
港澳碼頭往銅鑼灣$5.7
行走路線： 梨木樹巴士總站，和宜合道，梨木路，童子街，石蔭路，石宜路，和宜合道，大隴街，石籬(大隴街)巴士總站，大隴街，圍 ...

唔係有5班車咩

原帖由 行山友 於 2014-6-5 10:10 發表


唔係有5班車咩

回帶去#2啦！

既然唔夠車，咪先開住3班，然後再睇客量先至考慮尋車加班？

千呼萬喚始出來!
http://www.kmb.hk/chi/pdf/936_Leaflet.pdf

照舊3班車不設回程, 梨木樹個兩位議員講乜野成功爭取呀, 去程冇加班都冇回程唔算成功失敗收場, 對兩位議員極度失望, 成功爭取到回程先算終極成功爭取, 而家得個改線有乜野用唔改好過改等全梨木樹邨所有人都以為有回程, 原來假的騙子

[ 本帖最後由 行山友 於 2014-6-6 17:14 編輯 ]

936兜過麥兜,
留名睇佢吉車遊街