原帖由 S3BL100 於 2014-5-18 11:50 發表 
最理想的確係大窩西一條 73,大埔公路一條 72A
不過傳聞係鄉坤要有條線去威爾斯,而沙田出公路之後,去返巿中心同醫院又唔同路,我覺得 73A 似乎係無得搞… ...
叫他們搭28K 轉811 綠小. |
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盲目反對 香港已死
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原帖由 張偉沖 於 2014-5-27 09:26 發表 
叫他們搭28K 轉811 綠小.
唔可行。
目前只有巴士提供2元長者八達通特惠票價,如果改乘小巴,
一來未有2元長者優惠,改乘小巴,要付兩程全費 $8.5+$4.0=$12.5,增幅達5倍半;
二來兩線屬不同營辦商,要搞小巴轉乘優惠有困難;
三來香港未有低地台小巴,要長者轉車加上上落小巴要上兩級樓梯,是難委了長者。
[ 本帖最後由 eric278 於 2014-5-27 16:15 編輯 ] |
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還看香港公交
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據一位在東莞被行政拘留的知情人士透露,74B和74X特快班次將於6月下旬開辦. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 kuro 於 2014-6-4 11:15 發表 
74A會取消,由74C,74X,運頭塘特班取代
都可以試爭取75X九龍坑特班既
係你自己覺得會取消, 定係真係會取消先?
其他人講我或者會相信o既
但出自你口o既話, 我會好懷疑囉 |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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回復 79# 的帖子
74B第一次出現係2013年rdp
個年74A未提取消 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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