[更新再更新!]5M早上客量調查+對「啟德四草」路線建議(見#46)
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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petcity 於 2014-5-18 09:44 發表
64K唔駛用?
我以為o個4部係屯門o個邊......
原來4部U廠短龍通常都調落元朗o個頭行林錦? |
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原帖由 zheng_nian_1993 於 2014-5-18 10:38 發表 
我以為o個4部係屯門o個邊......
原來4部U廠短龍通常都調落元朗o個頭行林錦?
屯門基本上唔會有短龍 .. 通常係哂元朗比 64K 77K 269M 行 |
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原帖由 FBI2 於 18/5/2014 09:39 發表 
計我話,最應該做既係拆左塊10米限制牌.
安唔安全架? |
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原帖由 RCheong. 於 2014-5-18 01:49 發表 
麻煩閣下先搜查下資料九龍灣廠有多少部短金
再望一望 24 呢條線同 5M 一樣都係有車型限制 ....
我當然知而家24行二架雙二架單
我也知協調道轉右唔行得長車
其實從小市民角度就係有需要就派大車
K廠少短車
但不可以調車嗎??
難道你個廠没車就等於没方法解決? |
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原帖由 238X 於 2014-5-18 17:31 發表 
安唔安全架? 協調道個個位真係 窄 大車真係難d
同埋5d真係好多人坐嗎??
點解唔可以換架雙層比24? |
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原帖由 ME9661 於 2014-5-18 22:58 發表 
協調道個個位真係 窄 大車真係難d
同埋5d真係好多人坐嗎??
點解唔可以換架雙層比24? 協調道轉右係可以轉右嘅
問題係宏光道轉左入啟華街唔可以比11米轉
至於5D係唔可以比雙層24 因為5D繁忙時間有一兩班係可以頂閘嘅 |
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