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zheng_nian_1993 發表於 2014-5-18 07:51 | 顯示全部樓層

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原帖由 superbus 於 2014-5-18 02:09 發表
你叫屯門放番十架八架 ATSE 去九龍灣咪有車囉

至少屯門可以放左4部J牌短龍出九龍灣先啦
U廠地頭一向對短車需求唔高
4架短龍都夠勉強將5D 24 同 99 換返雙層先掛......
GU9338 發表於 2014-5-18 08:03 | 顯示全部樓層
原帖由 zheng_nian_1993 於 2014-5-18 07:51 發表

至少屯門可以放左4部J牌短龍出九龍灣先啦
U廠地頭一向對短車需求唔高
4架短龍都夠勉強將5D 24 同 99 換返雙層先掛......

耐唔耐都見 ADS 行 54 269M 等等
起碼等 63X 轉埋 12 米先有得諗 ...
請用文明來說服我。
FBI2 發表於 2014-5-18 09:39 | 顯示全部樓層
計我話,最應該做既係拆左塊10米限制牌.
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
petcity 發表於 2014-5-18 09:44 | 顯示全部樓層

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zheng_nian_1993 發表於 2014-5-18 10:38 | 顯示全部樓層
原帖由
petcity
於 2014-5-18 09:44 發表



64K唔駛用?

我以為o個4部係屯門o個邊......
原來4部U廠短龍通常都調落元朗o個頭行林錦?
樂仔〞 發表於 2014-5-18 11:10 | 顯示全部樓層
原帖由 zheng_nian_1993 於 2014-5-18 10:38 發表

我以為o個4部係屯門o個邊......
原來4部U廠短龍通常都調落元朗o個頭行林錦?

屯門基本上唔會有短龍 .. 通常係哂元朗比 64K 77K 269M 行
238X 發表於 2014-5-18 17:31 | 顯示全部樓層

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原帖由 FBI2 於 18/5/2014 09:39 發表
計我話,最應該做既係拆左塊10米限制牌.


安唔安全架?
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
ME9661 發表於 2014-5-18 22:49 | 顯示全部樓層
原帖由 RCheong. 於 2014-5-18 01:49 發表


麻煩閣下先搜查下資料九龍灣廠有多少部短金
再望一望 24 呢條線同 5M 一樣都係有車型限制 ....


我當然知而家24行二架雙二架單
我也知協調道轉右唔行得長車
其實從小市民角度就係有需要就派大車
K廠少短車
但不可以調車嗎??
難道你個廠没車就等於没方法解決?
ME9661 發表於 2014-5-18 22:58 | 顯示全部樓層
原帖由 238X 於 2014-5-18 17:31 發表


安唔安全架?
協調道個個位真係 窄  大車真係難d
同埋5d真係好多人坐嗎??
點解唔可以換架雙層比24?
 樓主| sam745522 發表於 2014-5-18 23:32 | 顯示全部樓層

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原帖由 ME9661 於 2014-5-18 22:58 發表
協調道個個位真係 窄  大車真係難d
同埋5d真係好多人坐嗎??
點解唔可以換架雙層比24?
協調道轉右係可以轉右嘅
問題係宏光道轉左入啟華街唔可以比11米轉
至於5D係唔可以比雙層24 因為5D繁忙時間有一兩班係可以頂閘嘅
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