[更新再更新!]5M早上客量調查+對「啟德四草」路線建議(見#46)

原帖由 petcity 於 2014-5-18 09:44 發表


64K唔駛用？

一架都好。
架VDL未有著落，而u廠攞咁多架新車又攞埋去嘅話，放架短龍畀k廠不成問題吧。
如果VDL掛606都一樣可甩架ATSE去5M。

清唔曬啲客，居然唔係雙層代單層但走去用成本更高嘅加班
呢間係咪九巴黎嫁

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2014-5-19 10:08 發表
清唔曬啲客，居然唔係雙層代單層但走去用成本更高嘅加班
呢間係咪九巴黎嫁

咁又未必喎，要睇下架5D-S30走呢個柯打果一個鐘收入會唔會多咗，用油會唔會用少咗……

原帖由 sam745522 於 2014-5-18 23:32 發表
協調道轉右係可以轉右嘅
問題係宏光道轉左入啟華街唔可以比11米轉
至於5D係唔可以比雙層24 因為5D繁忙時間有一兩班係可以頂閘嘅

但係24有好多班都爆棚喎

原帖由 238X 於 2014-5-18 17:31 發表


安唔安全架？

5M果塊就唔拆得, 但24同5D果塊其實有得傾
當12米車都係咁樣私牌行, 我又睇唔出係唔係咁唔安全

如果他日12米車都可以行呢邊走, 24用大單, 107入埋去就太美好了

原帖由 ME9661 於 2014-5-19 23:53 發表

但係24有好多班都爆棚喎

24爆搵5D找數, 跟住咪到5D爆囉, 咁又再換呀?
最簡單o既就係九廠搵多幾架12米車番黎換落5C, 5C甩短金出黎咪搞掂晒囉

原帖由 6516 於 2014-5-20 00:31 發表
24爆搵5D找數, 跟住咪到5D爆囉, 咁又再換呀?
最簡單o既就係九廠搵多幾架12米車番黎換落5C, 5C甩短金出黎咪搞掂晒囉

呢期九廠咪咁岩食緊堆牛肺龍囉
簡簡單單塞落去 11B 到嘔幾架大白豪出黎
然後再將堆大白豪塞落 5C 嘔啲短金呀 AV 出黎囉

至於九巴肯唔肯為左條 24 / 5D 搞咁多野就唔知啦下

原帖由 HN2280 於 2014-5-20 01:56 發表 調

呢期九廠咪咁岩食緊堆牛肺龍囉
簡簡單單塞落去 11B 到嘔幾架大白豪出黎
然後再將堆大白豪塞落 5C 嘔啲短金呀 AV 出黎囉

至於九巴肯唔肯為左條 24 / 5D 搞咁多野就唔知啦下 ...

一個月都唔知掉幾多掛牌車啦!
你係邊到拿到架雙層
唔同要全香港乘客幫你諗??
咁大間公司調幾架車有幾難??
某厶司唔係話從心出發???

原帖由 ME9661 於 2014-5-20 23:30 發表


一個月都唔知調幾多掛牌車啦!
你係邊到拿到架雙層
唔通要全香港乘客幫你諗??
咁大間公司調幾架車有幾難??
某公司唔係話從心出發???

首先請閣下執下錯別字 , 錯字比起 Treegun 既仲多 , 真係睇到一舊雲

第二 , 24 受重視既程度 , 心照
其實要調雙層就一定調到既 ,
只不過大把線爆過 24 都未加車換車個陣 ... 不停出文要求九巴關注係佢眼中係 Small potato 既線 , 真係合乎現實 ?

[ 本帖最後由 GU9338 於 2014-5-20 23:49 編輯 ]

原帖由 kmbodth 於 2014-5-18 23:53 發表
一架都好。
架VDL未有著落，而u廠攞咁多架新車又攞埋去嘅話，放架短龍畀k廠不成問題吧。
如果VDL掛606都一樣可甩架ATSE去5M。

直接d 換大車落606 la