[更新再更新!]5M早上客量調查+對「啟德四草」路線建議(見#46)
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原帖由 PE3529 於 2014-5-20 23:52 發表 
直接d 換大車落606 la 606早前改掛舊直甩E400,不排除日後按需要有同樣改動。但當單層有剩時,如果606改掛少量長單,甩短雙,好似可能不大。
PS:如果GU719臨退跨廠特做5M會唔會暴動呢,不過都要派架短雙幫助清客。 |
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原帖由 ccchhhuuunnn 於 2014-5-19 10:08 發表 
清唔曬啲客,居然唔係雙層代單層但走去用成本更高嘅加班
呢間係咪九巴黎嫁 變左全日用雙層可能老九計過冇咁抵掛... |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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24同15A換又有冇得諗呢? 我見下繁而家ADS/ASV窗口都未必滿
24繁時一出單層就實爆,
其實而家11D架AVC, 10有時都係咁~
九巴都繼續唔做野...
[ 本帖最後由 TuNg''=) 於 2014-5-23 02:28 編輯 ] |
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原帖由 sam745522 於 2014-5-18 23:32 發表 
協調道轉右係可以轉右嘅
問題係宏光道轉左入啟華街唔可以比11米轉
至於5D係唔可以比雙層24 因為5D繁忙時間有一兩班係可以頂閘嘅
今年RDP建議5M引入超級電容巴士,該等巴士可能達12米長,
若果落實,如何解決宏光道轉入啟華街的問題? |
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還看香港公交
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原帖由 HT408 於 2014-5-23 12:20 發表 
據年份網資料,24線由聽日起全線雙層
遲來的好消息 |
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原帖由 eric278 於 2014-5-23 11:14 發表 
今年RDP建議5M引入超級電容巴士,該等巴士可能達12米長,
若果落實,如何解決宏光道轉入啟華街的問題?
只要係前一條街既啟信道轉彎就解決到問題....
不過就停唔到宏天個站,可能係改啟信道停~ |
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[更新]6月3日5M平日早上加密至10分鐘一班!

估唔到咁快又加密班次~
佢冇寫「臨時」 我諗都係正式班次同再加多1部車行掛...
歡迎討論!
[ 本帖最後由 sam745522 於 2014-5-31 16:52 編輯 ] |
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