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[更新再更新!]5M早上客量調查+對「啟德四草」路線建議(見#46)

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kmbodth 發表於 2014-5-21 00:58 | 顯示全部樓層

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原帖由 PE3529 於 2014-5-20 23:52 發表
直接d 換大車落606 la
606早前改掛舊直甩E400,不排除日後按需要有同樣改動。但當單層有剩時,如果606改掛少量長單,甩短雙,好似可能不大。
PS:如果GU719臨退跨廠特做5M會唔會暴動呢,不過都要派架短雙幫助清客。
Snoopy@FB8617 發表於 2014-5-21 01:36 | 顯示全部樓層
原帖由 ccchhhuuunnn 於 2014-5-19 10:08 發表
清唔曬啲客,居然唔係雙層代單層但走去用成本更高嘅加班
呢間係咪九巴黎嫁
變左全日用雙層可能老九計過冇咁抵掛...
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
ME9661 發表於 2014-5-21 19:03 | 顯示全部樓層
原帖由 GU9338 於 2014-5-20 23:47 發表
首先請閣下執下錯別字 , 錯字比起 Treegun 既仲多 , 真係睇到一舊雲

第二 , 24 受重視既程度 , 心照
其實要調雙層就一定調到既 ,
只不過大把線爆過 24 都未加車換車個陣 ... 不停出文要求九巴關注係佢眼中係  ...


有客既路線又唔改善服務
九巴想做咩
petcity 發表於 2014-5-21 20:15 | 顯示全部樓層

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TuNg''=) 發表於 2014-5-23 02:26 | 顯示全部樓層
24同15A換又有冇得諗呢? 我見下繁而家ADS/ASV窗口都未必滿
24繁時一出單層就實爆,
其實而家11D架AVC, 10有時都係咁~
九巴都繼續唔做野...

[ 本帖最後由 TuNg''=) 於 2014-5-23 02:28 編輯 ]
eric278 發表於 2014-5-23 11:14 | 顯示全部樓層
原帖由 sam745522 於 2014-5-18 23:32 發表
協調道轉右係可以轉右嘅
問題係宏光道轉左入啟華街唔可以比11米轉
至於5D係唔可以比雙層24 因為5D繁忙時間有一兩班係可以頂閘嘅

今年RDP建議5M引入超級電容巴士,該等巴士可能達12米長,
若果落實,如何解決宏光道轉入啟華街的問題?
還看香港公交
HT408 發表於 2014-5-23 12:20 | 顯示全部樓層

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據年份網資料,24線由聽日起全線雙層
da87 發表於 2014-5-23 18:30 | 顯示全部樓層
原帖由 HT408 於 2014-5-23 12:20 發表
據年份網資料,24線由聽日起全線雙層

遲來的好消息
TuNg''=) 發表於 2014-5-23 21:13 | 顯示全部樓層
原帖由 eric278 於 2014-5-23 11:14 發表

今年RDP建議5M引入超級電容巴士,該等巴士可能達12米長,
若果落實,如何解決宏光道轉入啟華街的問題?

只要係前一條街既啟信道轉彎就解決到問題....
不過就停唔到宏天個站,可能係改啟信道停~
 樓主| sam745522 發表於 2014-5-31 16:50 | 顯示全部樓層

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[更新]6月3日5M平日早上加密至10分鐘一班!



估唔到咁快又加密班次~
佢冇寫「臨時」 我諗都係正式班次同再加多1部車行掛...

歡迎討論!

[ 本帖最後由 sam745522 於 2014-5-31 16:52 編輯 ]
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