九巴 5P 新增下午服務及修改上午班次開出時間

原帖由 Choi 於 2014-5-20 18:00 發表


幾時到796C上橋？

E23 都應該上橋. 106, 116 搞一條上都好應該!

昨日坐了 5P... 坐完先知咩叫快線! :lol:lol

以前下繁,

洋葵樓去健康院冇20 分鐘都唔洗旨意. 星期五更慘.

一出洋葵樓上橋行 70km/h 果下真係好正.
2 分鐘行完本來20 分鐘的路...

其實 5, 5A, 28 呢O的根本係飽和. 有 5P 幫下其實幾好!

Shhhh..... 5P 係X 線, 收 $5.5 係勁開心!!

原帖由 krausssammy 於 2014-5-29 11:27 發表

E23 都應該上橋. 106, 116 搞一條上都好應該!

昨日坐了 5P... 坐完先知咩叫快線! :lol

以前下繁, 洋葵樓去健康院冇20 分鐘都唔洗旨意. 星期五更慘.
一出洋葵樓上橋行 70km/h 果下真係好正.
2 分鐘行 ...

116早繁係唔係應該有D班次係上橋呢?

原帖由 krausssammy 於 2014-5-29 11:27 發表

E23 都應該上橋. 106, 116 搞一條上都好應該!

昨日坐了 5P... 坐完先知咩叫快線! :lol

以前下繁, 洋葵樓去健康院冇20 分鐘都唔洗旨意. 星期五更慘.
一出洋葵樓上橋行 70km/h 果下真係好正.
2 分鐘行 ...

E23上橋咁九龍城班客點算?

原帖由 3AV53 於 2014-5-29 20:17 發表
E23上橋咁九龍城班客點算?

在下當日系乘坐1800首航班次
1835到鳳凰村，呢個速度已經好5話得ga la
我果個師傅唔識路既情況應該比樓上提到果個更嚴重
沿途歸速找站也做出如此行車時間，上橋與否我真系無所謂
加上上路5個車站總共有接近10個乘客上車，下車大約8-10人
如此看來，雖然行橋更快，但從實際營運角度，個人覺得並無必要

原帖由 cong 於 2014-5-29 21:54 發表


追到前兩班 5C 咁少, 5 同 5C 都唔止差 10 分鐘啦, 你班車真係好慢下
搭過兩日唔同時間既 5P, 入彩虹道既時間快過 5 約十分鐘, 有五分鐘係上橋慳既,另外果五分鐘係冇 5 咁多流水客慳既(因為有D站位同5/28唔同, ...

呢個星期內，5P行車時間應該會明顯變得越來越快
因為車長們開始熟悉路線及車站，
當然從下週開始，隨著乘客增加，或者會慢D

題外話，本週5及28情況如何？

原帖由 cong 於 2014-5-29 21:54 發表


追到前兩班 5C 咁少, 5 同 5C 都唔止差 10 分鐘啦, 你班車真係好慢下
搭過兩日唔同時間既 5P, 入彩虹道既時間快過 5 約十分鐘, 有五分鐘係上橋慳既,另外果五分鐘係冇 5 咁多流水客慳既(因為有D站位同5/28唔同, ...

個司機見站就埋 , 無論過海線定沙田線既站牌都埋去搵站 , 加上尋日上路都唔係太順
係到洋葵樓之後因為跟 5C 站位 (除左王仲銘) 先爆 seed , 所以我話 5P 唔應該係咁慢

不過尖碼大部份線都行定點 , 但以呢個總站 size 根本做唔到 , 尋日所見就算 5P 都係 5C 有車到就拉黎行

原帖由 樂仔〞 於 2014-5-29 23:21 發表

個司機見站就埋 , 無論過海線定沙田線既站牌都埋去搵站 , 加上尋日上路都唔係太順
係到洋葵樓之後因為跟 5C 站位 (除左王仲銘) 先爆 seed , 所以我話 5P 唔應該係咁慢

不過尖碼大部份線都行定點 , 但以呢個總站 si ...

當日我既情況好你小小，
部車系指定做5P首航，並非拉車，
車長找站系聽報站機做人，
不過就以為康泰徑有站，又唔知山谷道系咩，
我都o左嘴

ps：據他親口講，車上系由巴打跟車的，唔知此等人當時系邊

原帖由 3AV53 於 2014-5-29 20:17 發表
E23上橋咁九龍城班客點算?

XXX

上橋咁九龍城班客點算?

九龍城有 A22, E23 行車時間太長. 同埋就係下下要照顧

九龍城班客, 全個九龍東的人付出左幾多時間去埋呢個富豪東方?

再講11x 都應該上埋橋行. 反正回程都唔經. 由九龍城去觀塘都N 咁多車呀!