九巴 5P 新增下午服務及修改上午班次開出時間

離題轉一轉貼 : 原來開5P都唔係一件好事...
https://www.facebook.com/photo.php?v=270306876494968&fref=nf

原帖由 cong 於 2014-5-29 21:54 發表
P.S. 今日頭班 5P 開遲左5分鐘,因為有個客係下層大吵大鬧 .

原帖由 sam745522 於 2014-5-30 11:59 發表
離題轉一轉貼 : 原來開5P都唔係一件好事...
https://www.facebook.com/photo.php?v=270306876494968&fref=nf

其實佢係咪上左車俾左錢先發現搭錯車

不過行都行到去啦


[ 本帖最後由 avianwind 於 2014-5-30 18:09 編輯 ]

原帖由 krausssammy 於 2014-5-30 10:10 發表

XXX 上橋咁九龍城班客點算?

九龍城有 A22, E23 行車時間太長. 同埋就係下下要照顧九龍城班客, 全個九龍東的人付出左幾多時間去埋呢個富豪東方?


再講11x 都應該上埋橋行. 反正回程都唔經. 由九龍城去觀塘都N 咁多 ...

E23過埋九龍城得番新蒲崗黃大仙慈雲山，新蒲崗黃大仙要快一早行去搭E22/A.
慈雲山落龍翔道一樣好快。
反而九龍城得E23一架平車去機場，飛走佢根本本末倒置。

原帖由 cong 於 2014-5-30 11:42 發表


我搭果兩次司機都知邊個位停,其實理工前跟5c,之後新山道前跟5,最後除左停王仲銘都跟5c停,條路就同私牌冇分別,如果有5仔底應該冇難度

咁唔一定個個司機都有 5 仔底既
不過過多一排 D 司機熟路就應該可以更快

原帖由 3AV53 於 2014-5-31 00:26 發表
E23過埋九龍城得番新蒲崗黃大仙慈雲山，新蒲崗黃大仙要快一早行去搭E22/A.
慈雲山落龍翔道一樣好快。
反而九龍城得E23一架平車去機場，飛走佢根本本末倒置。 ...

同埋E23飛九龍城會影響流水客...

原帖由 樂仔〞 於 2014-5-31 01:55 發表

咁唔一定個個司機都有 5 仔底既
不過過多一排 D 司機熟路就應該可以更快

說道重點了，
根據當日師傅所言，5P呢條路線系唔使操既。
結果由於他無5及11根基，
就跟著5號行，
結果發現5號有科學館站而自己無，就放棄左。

原帖由 3AV53 於 2014-5-31 00:26 發表
E23過埋九龍城得番新蒲崗黃大仙慈雲山，新蒲崗黃大仙要快一早行去搭E22/A.
慈雲山落龍翔道一樣好快。
反而九龍城得E23一架平車去機場，飛走佢根本本末倒置。 ...

就係因為條條線都要照顧九龍城, 結果就N 咁多

車陪住塞埋站, 塞入個迴旋處.

點冇平車坐? 日日返工的, A 車都有員工價.

新蒲崗黃大仙慈雲山得條慢到1.5 ~ 2 個鐘先入到機場的就應該就九龍城?
好呀, 塞九龍城搞到脫班, 就連紅磡黃埔人都要攬炒?

原帖由 JA3907 於 2014-5-31 11:08 發表


說道重點了，
根據當日師傅所言，5P呢條路線系唔使操既。
結果由於他無5及11根基，
就跟著5號行，
結果發現5號有科學館站而自己無，就放棄左。 ...

5P尖咀段跟5C行, 無科學館站喎

原帖由 krausssammy 於 2014-5-31 13:29 發表

就係因為條條線都要照顧九龍城, 結果就N 咁多車陪住塞埋站, 塞入個迴旋處.


點冇平車坐? 日日返工的, A 車都有員工價.


新蒲崗黃大仙慈雲山得條慢到1.5 ~ 2 個鐘先入到機場的就應該就九龍城?
好呀, 塞九龍城搞到 ...

E23收緊$18,A22員工價$27,
慈雲山搭37M落龍翔道都冇咁貴.
仲有講塞車脫班,佐敦道塞起上黎由頭到尾半個鐘都上唔到公路,駛唔駛飛埋佢?

原帖由 3AV53 於 2014-5-31 15:47 發表
E23收緊$18,A22員工價$27,
慈雲山搭37M落龍翔道都冇咁貴.
仲有講塞車脫班,佐敦道塞起上黎由頭到尾半個鐘都上唔到公路,駛唔駛飛埋佢?

如果E23唔停佐敦, 我放工都可以考慮下搭E23...
不過城巴點會放棄呢塊肥肉