你地理想中嘅沙田區域性重組係點樣

86K行大老山公路平時就無問題﹐但早繁會比大老山條車龍拖落水！ 好似281X有時會因為大老山條龍頂住架車去獅隧

原帖由 260X 於 2014-6-7 19:32 發表
老實講,86C Skip歌和老街,改為第一城後上橋,同將86加停富豪花園都唔會慢得好多啫,
而且呢兩條線客量唔差,點解要駛呢??

仲有最阻住人ge係87A,E+就係因為石硤尾班大帝,先改唔成287X呀!!!

BTW,講開287X,287X改為
去 ...

講過N次,287X開唔到係老九既問題,同石硤尾無關,唔好推個責任比石硤尾
至於想拉去TST係無可能,因為同81C重疊

原帖由 kay 於 2014-6-2 21:09 發表
你憑咩話呢5個波拎多左?
霸住5個波同另外拎多5個波完全係兩樣野，係你自己語文能力問題混淆視聽，有錯唔認

同埋究竟係你張偉沖一個人自己既論點，定係巴士公司既觀點?

如果好似你咁講，你依家手上銀包裡面D錢，本身一開始就屬於你既，我都可以話一句話"拎多左"
我隨時搵人係你銀包拎走D錢都無犯法喎?

咁仲係合理?

我夠可以話，你係italk呢度既張偉沖acc，都係拎多左，用你既論調，你個acc都可以隨時比站方收返喎

由始至終，石硤尾都無要求拎86/86C以外既額外資源
呢度咁多篇文都無人篇文證明到閣下論點

唔好理佢好過啦!!!

原帖由 lch 於 2014-6-3 00:56 發表
馬東:
87D/40X/89D, 尾站耀安
富安打後等乘客轉乘81C/43X/89C
86C變循環線, 往九龍方向尾站沙田醫院, 青沙, 經深水埗, 長沙灣後上尖山隧道
86K沙田醫院後, 來回不經富豪濱景, 改經廣源, 水泉澳, 沙田圍路. 沙田醫院互相轉乘85K, 富豪花園來往馬鞍山 83K轉乘任何馬鞍山線, 如85X, 新86K
馬西:
81C, 尾站第一城
89C, 變循環線, 往九龍方向尾站沙田醫院, 觀塘繞道, 直出觀塘市中心, 再原回程線, 啟泰苑後直上大老山(特快出觀塘, 亦可分流89D部份頌安恒安耀安客源)

濱景/廣源:
83X全日, 變循環線, 改由濱景經廣源開出, 觀塘繞道, 直出觀塘市中心, 後跟15A 經海濱道, megabox, 九龍灣工業區, 後回程
(特快出觀塘, 開闢megabox, 九龍灣工業區客源)

沙田區:
87A改為水泉澳開出, 經尖山, 變往大角咀循環, 收費不變
89B取消, 86A同89/80轉乘, 86A加強班次(補償86C改路及89B取消)

其實沙田本身都幾理想, 重組目的反而係增加不同客量, 所以建議只優化路線不加價為目標.

1.81C唔該要行番太子道西,旺中
2.86C需要改ge係第一城直出+Skip歌和老街,而唔係青沙
3.87A跟A21去程咁行去尖咀較好,回程行櫻桃街

Skip歌和老街,姐係行龍翔道?
咁點解唔行青沙?
其實石峽尾真係唔係好多客
其實拉條286咩問題都解決

原帖由 石頭 於 2014-6-4 01:24 發表
富豪都唔算有鐵地區，而且佢地已有小巴去馬鞍山～

建議咁改法86K唔去沙火去大會堂兜個圈是否可行？
始終搭鐵既都唔會去沙田站轉la，大會堂同好運中心設站就OK～

40X一直都唔應該經禾輋，城隧網絡黎計～ ...

倒不如40X Skip亞公角街,繼續經源禾路(繁時不經)吧!!!
繁時比86S改行大老山公路,沙瀝公路取代

原帖由 Harrison 於 2014-6-6 18:25 發表
有關86A，86重組方案（86，86C改青沙後實施方案a:86不變，86A延長至廣源，經富豪，第一城，曾大屋上獅隧，停新田圍村
好處：富豪，第一城，廣源有車去石硖尾，深水埗
壞處：1.源禾路冇車去石硖尾，深水埗
2.富豪冇車上青沙
方案B：86行富豪，不行源禾路。86A延長至禾輋，經沙中，瀝源，曾大屋上獅隧，停新田圍村
好處：富豪有車上青沙
源禾路有車去石硖尾，深水埗
壞處：富豪，廣源，第一城冇車去石硖尾，深水埗

反建議
86:加停富豪花園
86A:加密班次配合cut 87A
86C:Skip歌和老街,改為沙一上橋

原帖由 edhong 於 2014-6-6 19:20 發表

我仲以為講緊隆亨邨學心樓行去顯徑邨顯沛樓添！

隆亨去顯徑站又得, 去番大圍站又得, 得左.

日行8000步, 連病痛都少D, 梗係行多D好啦係咪先? "日日運動身體好, 男女老幼做得到."

原帖由 SE7378 於 2014-6-6 19:47 發表


係行去顯田遊樂場

得佢咁身體力行, 思想「正常」啫, 荃威行去荃景園天橋, 仲有貨櫃碼頭行去美孚都話近

然後有人講「殺左人仲坐埋監先檢討自己」言論, 都可以話正常囉 ...

顯徑站一出就係直駁顯徑商場, 基本上全邨可以完全覆蓋.

所以呢, 做人唔好咁離地, 得閒出去行下, 個世界好大架. 荃威想搭車出尖沙咀, 入屯元天,
你唔行去荃景圍天橋搭車唔通慢慢等39M 轉車咩? 仲有, 唔好講到行落山好耐,
荃景圍天橋出口已經係港安醫院, 連接青山公路荃景圍天橋站, 都不知幾多人行路去搭車添,
真係貪39M 等得耐咩家陣?:lol

係美孚西鐵站荔枝角公園出口那邊出, 沿住葵涌道行, 一望就到貨櫃碼頭,
都不知幾多人行, 行落美孚搭車又多選擇仲可以有2條鐵路線揀, 葵涌交匯處個站唔要都得啦.:lol

原帖由 張偉沖 於 2014-6-9 20:49 發表


隆亨去顯徑站又得, 去番大圍站又得, 得左.

日行8000步, 連病痛都少D, 梗係行多D好啦係咪先? "日日運動身體好, 男女老幼做得到."

咁你試下由沙田巿中心行去烏溪沙站呀, 夠哂8000步啦

記住要兜哂成個沙田及馬鞍山喎 ! 我驚你行哂之後唔識岀汗

講真, 擦鞋都唔好咁過分啦, 見你係沙田RDP不斷擦靚九巴對爛鞋, 我實在睇唔過眼

你自己嘅理由又係十分官僚, 又話乜野不可令本版意見流向一面倒, 又話版友只識講壞處, 你自己又不斷盲撐

最乞人憎係, 你自己咪又為九巴而反眾版友, 根本係自打嘴巴

P.S.“日日運動身體好, 男女老幼做得到”咁似衞生署個口號ge......



[ 本帖最後由 SE7378 於 2014-6-9 21:21 編輯 ]