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你地理想中嘅沙田區域性重組係點樣
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原帖由 260X 於 2014-6-9 21:42 發表 
85K,86K合併盞搞到迫人兜海皮出沙市
同埋唔該將43X,89C掟40X,89D出大街啦!!!
最多89C往觀塘方向加停"觀塘市中心"喇,岩晒富安錦泰班大帝未??
N年前89C係停觀塘市中心架!
後來因為觀塘道重組d站位而變左唔停。
講真,晨早應該加返觀塘市中心個站,代替創紀之城個站。
[ 本帖最後由 AVW28 於 2014-6-10 07:52 編輯 ] |
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LL3850
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原帖由 kuro 於 2014-6-10 07:13 發表 
89D同89C要重一重組先
89D全日飛亞公角同廣源可以既
89C就繁時飛濱景,富安巴總
而繁時濱景,一城,廣源由新線89S
89D又飛亞公角,89C又飛富安巴總
富安的人如何上車呢?  |
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原帖由 張偉沖 於 2014-6-9 21:00 發表 
顯徑站一出就係直駁顯徑商場, 基本上全邨可以完全覆蓋.
所以呢, 做人唔好咁離地, 得閒出去行下, 個世界好大架. 荃威想搭車出尖沙咀, 入屯元天,
你唔行去荃景圍天橋搭車唔通慢慢等39M 轉車咩? 仲有, 唔好講到行落山好耐,
荃景圍天橋出口已經係港安醫院, 連接青山公路荃景圍天橋站, 都不知幾多人行路去搭車添,
真係貪39M 等得耐咩家陣?
係美孚西鐵站荔枝角公園出口那邊出, 沿住葵涌道行, 一望就到貨櫃碼頭,
都不知幾多人行, 行落美孚搭車又多選擇仲可以有2條鐵路線揀, 葵涌交匯處個站唔要都得啦.
萬能key時間
____站一出就係直駁______, 基本上_____可以_______
所以呢, 做人唔好咁_____, 得閒出去_____, 個_____好___架,
____想搭車出_______, 入_______
你唔行去_________搭車唔通慢慢等____轉車咩?(張生, 你自己打自己米飯班主喎 )
仲有, 唔好講到_______好____,
____________出口已經係__________, 連接_____________站, 都不知幾多人_____去_____添,
真係貪_____等得___咩家陣? :lol(又打米飯班主 )
係_____西鐵站_________出口那邊出, 沿住_______行, 一__就__到__________,
都不知幾多人__, 行落____搭車又多_____仲可以有________揀,___________個站唔要都得啦 :lol
以你嘅思想, 全港巴士服務及所有米飯班主玩完, KO ! That's all !  |
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原帖由 SE7378 於 2014-6-10 20:10 發表 
萬能key時間
____站一出就係直駁______, 基本上_____可以_______
所以呢, 做人唔好咁_____, 得閒出去_____, 個_____好___架,
____想搭車出_______, 入_______
你唔行去_________搭車唔通慢慢等____轉車咩?(張 ...
我點會介意呢? 呢D 事實係人都知架. |
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盲目反對 香港已死
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過海方面真是要想可否再加線行青沙及西隧過海, 因為現在982x加到6班車都仲是班班爆。當然982x水泉圍特車一定要做。 除此之外, 是不是可以
1. 將305 改行青沙
2. 朝早將182 分拆, 加車落982x
3. 有人提過開981 在馬市開車經青沙過海, 我會建議終點站設在金鐘MTR
在馬鞍山可以跟681行/ 只停馬市一個站直出過海, 過到海跟982x行。
2,3 要一齊做, 因為咁樣可以比九記及城記各自做一段最多人的時段, 我想2間巴士公司反對聲音會相對細少少。 |
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原帖由 ph_wcfaa 於 2014-6-10 01:30 發表 
89C 唔受富安錦泰歡迎, 主因係佢兜濱景同小瀝源同埋佢班次疏落.
89C 既特快同 89D/P 受富安錦泰歡迎主要係夠快, 夠密.
近尾站梗係受歡迎
除非兩路線零重疊先唔會有呢啲問題 |
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原帖由 張偉沖 於 2014-6-9 21:49 發表 
掟出大街? 你問過尊貴的容議員未啊? 但事實上亞公角唔夠客,
唔應該拖人地烏溪沙落水,
同埋86S唔該改行大老山公路,沙瀝公路去沙田市中心,源禾路 |
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原帖由 張偉沖 於 2014-6-10 23:32 發表 
我點會介意呢? 呢D 事實係人都知架.
你就當然唔介意
靠ctrl c ctrl v 又一個搵食post
但你搞到全個italk universe失衡
人人都要知道你D行路轉車偉論
就真係世人悲哀 |
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