[轉載]還以為此特技是Volvo專利

轉自Facebook

當年AVW@2

E500 MMC 車尾太重?

原帖由 GK9141 於 2014-5-22 23:41 發表
E500 MMC 車尾太重?

正確一點, 係右頭左尾較重, 見過有車既車身係好似扭毛巾咁扭曲的

而家部車係一條路面唔平 (路中心較高) 既路右轉
右頭轆會最先越過路中心最高點
只要車速夠快, 個轆離地落唔切其實唔出奇架啵
而且左尾較重, 即使左中左尾轆懸掛系統會推返高個車身
重量亦會令到懸掛系統反應較慢, 結果令右頭轆離地時間加長

搵過個專頁唔見有張圖喎，係咪流架?

原帖由 bnr34 於 2014-5-23 09:33 PM 發表


正確一點, 係右頭左尾較重, 見過有車既車身係好似扭毛巾咁扭曲的

而家部車係一條路面唔平 (路中心較高) 既路右轉
右頭轆會最先越過路中心最高點
只要車速夠快, 個轆離地落唔切其實唔出奇架啵
而且左尾較重, 即使 ...

雖然我唔知上面張圖唔知係用相機影﹐定係由video cap出來。

但講真﹐一部相機(我唔講手機相)快門﹐在日間拍攝可以達到 1/1000秒 或更快的速度﹐只要在一些唔平的道路用最高速的連環快拍﹐其實影到車輪離地的相﹐我相信機會係唔細的。


介紹一個容易影到車輪離地的位置﹐當車駛過路中間的石屎渠蓋﹐你又用相機連還快拍集中在渠蓋位前後影﹐影到車輪離地的機會應該會好大。