[經歷分享/報告]
成功爭取 49X 愉田苑頂閘
[複製鏈接]
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平時相信打 8 號波先可能會出現既情況，今晚出現鳥！
唔知發生咩事呢
附沙中排隊人龍照乙張，真實龍尾排到樓梯後
[ 本帖最後由 GU9338 於 2014-5-22 18:06 編輯 ] |
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請用文明來說服我。
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都唔知邊個設計
沙田市中心總站出/入口撞正係貨車上落貨區出入口*2
經常有貨車等入上落貨區而塞死其總站出入口位置
慢線又經常一大堆車輛違泊單行甚至係雙行
搞到總站巴士倒灌返轉頭 |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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今日五點幾我坐49X都塞左成半個鐘, 先由大埔公路對出去到新城市廣場
P.S. 其實如果有交通警肯去指揮交通, 每次轉燈都讓多幾架巴士駛離新城市廣場, 就可以好快消化條巴士龍 |
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由商台新聞圖片，涉及的巴士應是Enviro 500 (ATEU / ATEE)
有沒有人知道涉及哪一條線? |
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還看香港公交
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回復 7# 的帖子
似係行47X
出事位置多年前又係有部E500同貨車撞,部E500冇記錯係出咗牌幾個月嘅龍運807 |
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原帖由 eric278 於 22-5-2014 23:29 發表 
由商台新聞圖片，涉及的巴士應是Enviro 500 (ATEU / ATEE)
有沒有人知道涉及哪一條線?
網上有消息指此乃行走 47X 線的 PK 662 ( ATEU24 ) |
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原帖由 kmb71k 於 2014-5-22 20:10 發表
都唔知邊個設計
沙田市中心總站出/入口撞正係貨車上落貨區出入口*2
經常有貨車等入上落貨區而塞死其總站出入口位置
慢線又經常一大堆車輛違泊單行甚至係雙行
搞到總站巴士倒灌返轉頭 ...
最慘係3個入口,但一個出口出哂...
一個緊急出口都冇....
一係有關方面將正街巴士入口改埋作緊急出口,就算前方出口封左,都可以即時開番入口果邊做埋出口用途,配合人手指揮交通,避免突發情況塞死巴總..... |
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