5P 下繁首航全紀錄（已加行經九龍城天橋片段）

本線宣傳告示，車頭及門旁皆放有各一塊，提示5P行上路

5C、5P 共用站牌

九巴於站頭派駐職員向乘客宣傳新線及提醒乘客別上錯車

5P 下繁頭車 HR889 準時開 1800

車長準備宣傳用品，以免乘客上錯車

5P 下繁二車 HT1176 原訂開 1815，實際開車時間：1820

5P 下繁三車 HN8234 準時開 1830

車內報站

1929 到達慈雲山中總站

乘客紀錄表

坐後感：

5P 應該係快，可惜今日 1815 班 5P delay左，開 1820。同時，5C 亦有班車開1825，幫 1830 呢班 5P 食左唔少客，因此本班車客量比較少。但前兩班車都幾多客，尤其 1820 班車。同時，因彩虹道塞車 (KD7941＠116撞左車)，令到好慢。如果九巴繼續宣傳，5P 全日／加班不是夢。

5P 行經九龍城天橋片段：

https://www.youtube.com/watch?v=pn1kSLRtF0U

[ 本帖最後由 AL1@3C 於 2014-5-26 23:15 編輯 ]

北拱街分站的確係冇「印」5P, 因為係用手寫.

呢個站因為道路工程暫時移後,
上星期仍然用緊新版臨時站站牌(站名「臨時站」在波板糖下方),
上星期五就將原有站位的舊站牌搬到臨時站, 5P用手寫.
估計原有位置被黃色袋笠住的站牌已經換新.

謝分享。
但係1830開都要1小時先返到，時間上好似唔係好吸引。

請問同時段的5c要幾耐先返到慈雲山總站？

5P下繁首航,遇著黃大仙警署巴士站對出有架116隧巴與大型貨車發生輕微意外.
第二及第三班5P去到近譽港灣天橋落橋位開始塞車,令到要用成一個鐘時間行程.

原帖由 ky927 於 2014-5-26 21:17 發表
謝分享。
但係1830開都要1小時先返到，時間上好似唔係好吸引。

請問同時段的5c要幾耐先返到慈雲山總站？

彩虹道大塞車，用左15分鐘先可以由伍華去到警署，平時大約5分鐘左右，呢單先令到要1個鐘番到慈中
另外，上路沙中線工程唔多唔少都拖慢左少少，同時康莊道又塞又燈

其實5p真係唔慢,我搭1800果班半個鐘已經可以到富佑大廈

今日搭5P 2000嗰班 7個字已經到德愛

不過始終今日係第一日有回程,架車只係半坐滿

整體上5P好有潛力

如無意外小弟應該係同你坐同一班車:p
喜見九巴最近開始重視5c（從換走晒d細車, 掛大車,到開特快回程），番慈雲山終於唔洗再陪兜紅磡／土瓜灣

其實唔塞車的話應該比5c快20-25分鐘， 長遠希望九巴可以試行東九廊特快線

睇返C Hing 個乘客紀錄表，九巴大可以將5P回程改得更進取，過咗山谷道後，直情行東九龍走廊、宋皇台道、馬頭涌道、天橋、彩虹道~~

原帖由 telford5d 於 2014-5-31 01:23 發表
睇返C Hing 個乘客紀錄表，九巴大可以將5P回程改得更進取，過咗山谷道後，直情行東九龍走廊、宋皇台道、馬頭涌道、天橋、彩虹道~~

下繁行宋皇台道未必有著數,有排都轉唔到出馬頭涌道.