恕我無跟進此消息, 將藍隧道不是S形的嗎? 甚麼時候被拉直了? |
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原帖由 pch_yeung 於 2014-5-30 17:02 發表 
恕我無跟進此消息, 將藍隧道不是S形的嗎? 甚麼時候被拉直了?
暫時不清楚原因
但有機會是因為不設收費廣場 |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2014-5-30 05:10 PM 發表 
暫時不清楚原因
但有機會是因為不設收費廣場
http://www.tko-ltt.hk/tchin/newsc.html
好有可能係13年5月時落實現時走線
好有可能係12年10月初步落實方案及走線
好有可能在12年2月收集社會意見 + 進一步的探土測量而改去s型隧道方案。
好似曾有報導講s型走線有土質問題﹐會增加難度及所需時間&費用﹐所以唔採用此方案。 |
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原帖由 pch_yeung 於 2014/5/30 17:02 發表 
恕我無跟進此消息, 將藍隧道不是S形的嗎? 甚麼時候被拉直了?
因為為了填海較小、影響環境最少、保存天然海岸線, 提出新方案, 取消了收費廣場。
[ 本帖最後由 syp 於 2014-5-30 22:34 編輯 ] |
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下一站係西營盤
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[ 本帖最後由 syp 於 2014-5-30 22:33 編輯 ] |
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下一站係西營盤
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原帖由 syp 於 2014-5-30 22:27 發表 
因為為了填海較小、影響環境最少、保存天然海岸線, 提出新方案, 取消了收費廣場。 冇收費廣場,難道免費?
另外,這是我對整條六號幹線的命名建議,大家認為點?
1:中九龍幹線隧道命名為官富隧道(以何文田一帶宋代稱官富山命名)
2:T2主幹路隧道命名為四山隧道(牛頭角、茶果嶺、茜草灣,即東隧囗、鯉魚門舊時合稱四山)
3:將藍隧道命名為照鏡環隧道(穿照鏡環山)
4:跨灣連接路命名為大赤沙橋(東面落腳端地名大赤沙)
5:全路建議統稱官富公路或九龍橫貫公路(調景嶺支路命名寶順路)
附一幅舊地圖,可以解釋官富山、宋皇臺一帶歷史,轉自捍衞宋朝遺址行動組facebook:
https://m.facebook.com/historyneedus?v=timeline&filter=1

[ 本帖最後由 mak5052 於 2014-5-30 23:25 編輯 ] |
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原帖由 mak5052 於 2014-5-30 23:10 發表 
冇收費廣場,難道免費?
... 入去網頁望下先啦...
另外, 直接由藍田交匯處起茶果嶺隧道落觀塘避風塘, 茶果嶺村避過左滅村危機, 可算係一大德政.
拉直藍田隧道, 九龍方向在管道內建分支管道落東隧, 設計意念不錯, 唔駛出藍田交匯處兜大圈先落到東隧.
唐賢街南面彎彎曲曲, 將來同華永行人徑駁埋一齊, 個入口響P2路以東, 咪仲遠左! |
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點解唔做隧道6條雙程呢?將來將軍澳越來越多車會塞車..... |
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