原帖由 tkf_2005 於 2014-6-8 22:46 發表
咁一係改十部AVC 開水塘黎比71B,273用
拆一拆位,谷到90人, 行大流水...
慳左時間唔洗比人上落上層
71B都應該夠繁時開8-10分鐘O既....
學當年九鐵咁用單人座位囉……將低地台區全部單人,雖然總載客量未必有得增加,但多咗機會企得到去個企位限額。 |
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原帖由 tkf_2005 於 2014-6-8 22:46 發表
咁一係改十部AVC 開水塘黎比71B,273用
拆一拆位,谷到90人, 行大流水...
慳左時間唔洗比人上落上層
71B都應該夠繁時開8-10分鐘O既....
駛乜拆來拆去咁煩? 仲駛乜改十部咁多? 71B本身只係用2架車
乜都唔駛拆, 用3架AVC, 7-8分鐘一班已經得啦 |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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原帖由 edhong 於 2014-6-9 11:49 發表
咁咪用多兩個人?
咁相比拆凳o黎講, 邊個合符成本效益? |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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原帖由 kmb71k 於 2014-6-9 14:00 發表
咁相比拆凳o黎講, 邊個合符成本效益?
梗係 拆凳 啦 (one time off cost) |
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原帖由 PZ8988 於 2014-6-6 12:58 發表
用洗衣機就最好, 行71B浪費左部車
如果同75K果兩部交換都係好事啊
前龍運車又有水塘位,都好岩大美督呢條鄉下線,朝早返工時間上都上唔到車,
日間都少人坐,加上75K果兩部洗衣機力水同冷氣麻麻,行voith 流水線又舒服得多 |
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