71B 無添加新力軍

雖然兩車均已經達到需要「養老」的階段
不過兩車仍維持有全無添加的車身形象
看下去恍如剛落地的新巴士一樣


唔係講笑架，今日等 71B 果時都聽到有市民話 71B 有新車行咁正

謝謝點閱

原帖由 S3BL417 於 2014-6-8 20:51 發表
http://i898.photobucket.com/albums/ac182/FB8663/IMG_1745.jpg
雖然兩車均已經達到需要「養老」的階段
不過兩車仍維持有全無添加的車身形象
看下去恍如剛落地的新巴士一樣
http://i898.pho ...

71B加金後，依家得返一條全白掛牌線：678

上層得4個客,咁都唔轉單層?

原帖由 AD118 於 2014-6-8 21:33 發表


71B加金後，依家得返一條全白掛牌線：678

話雖全白，不過係由其他線抽金車行

原帖由 FBI2 於 2014-6-8 22:16 發表
上層得4個客,咁都唔轉單層?

九巴一向有好多地方都唔多識用單層做shuttle 功能,所以小巴先咁多生意做

呢d排車型式, 為7成路線虧錢付出左唔少

如果九巴條

條

shuttle

都做到273, 211 咁,

小巴想有肉食都幾難

[ 本帖最後由 1320 於 2014-6-9 10:18 編輯 ]

原帖由 ATE258 於 2014-6-9 09:36 AM 發表
話雖全白，不過係由其他線抽金車行

咁自己本身掛牌車行邊??

原帖由 1320 於 2014-6-9 10:17 發表

九巴一向有好多地方都唔多識用單層做shuttle 功能,所以小巴先咁多生意做

呢d排車型式, 為7成路線虧錢付出左唔少

如果九巴條條shuttle都做到273, 211 咁,
小巴想有肉食都幾難 ...

九巴: 轉單層, 要用多咗車, 又要多咗司機, 又要多咗油費

淨係諗住慳材料錢, 無諗過個餅其實可以做大佢
一貫守財奴思維
你唔付出多少少點有更多收獲呢...!?

不過71B起源於全熱線
同起源於豪華線的211, 273比較有難度
如果71B全單層密車, 但加價至三蚊甚至三個幾, 未必人人肯制

[ 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2014-6-9 17:23 編輯 ]

原帖由 FT7052 於 2014-6-9 16:55 發表


咁自己本身掛牌車行邊??

輪到 S1 都係周圍走