11/6 沙廠車務調動

原帖由 香港地 於 2014-6-9 12:38 發表
我覺得其實可以將新加入 72 既 6 架低地台車，部份俾 278X 仲好喇！
278X 真係太小低地台車了。而加 d 3AD 仲要愈換愈舊，唔知想點。

咁你話72 D車舊D, 定係278X D車舊D?

原帖由 kmb71k 於 2014-6-9 13:58 發表


咁你話72 D車舊D, 定係278X D車舊D?

都舊。
但係經過今次既調動之後，72 接近全低地台喎！咁 278X 呢？
我只係覺得可以將呢 6 架低地台車，部份俾 278X 用罷了。

點解要比278X，
條綫真係咁賺錢？
論賺279x 、73x 點都好過278x 啦
仲有;
72 仲係用兩部金巴時代，278X又用緊幾多部金巴？
當時佢哋茘廠好似全金，（雖然而家比人滅晒）
唔好見佢哋可憐施捨啲金車比72？

原帖由 2304 於 2014-6-9 14:05 發表
點解要比278X，
條綫真係咁賺錢？
論賺279x 、73x 點都好過278x 啦
仲有;
72 仲係用兩部金巴時代，278X又用緊幾多部金巴？
當時佢哋茘廠好似全金，（雖然而家比人滅晒）
唔好見佢哋可憐施捨啲金車比72？ ...

我覺得 278X 要用多 D 低地車既原因唔係佢賺唔賺錢 ( 我唔知 278X 係賺定蝕架 )，
只係我覺得 278X 低地台車比率過低罷了。
我從來冇講過邊條線賺得多就要用低地台車，乜低地台車既用意唔係更方便乘客既咩？

72 以前低地台車都小我都知，只不過經過今次調動之後 72 接近全低地台，
我先至覺得其實可以將部份低地台車加去 278X ，
咁兩條路線既低地台車都增加，兩條路線既乘客都可以受惠係咪？

不過希望師兄你明白啦，我既意見只係我既意見，就算有九巴職員睇到我既意見之後又唔代表要照做既，
72 咪繼續接近全低地台囉，278X 咪繼續大量非低地台車服務囉！

原帖由 EU5472 於 2014-6-9 11:25 發表
你想要返果兩架沙廠3AD,隨便拎返走都得架
HN6872,HN7489呢兩架勁車要走,換兩架垃圾返黎都唔知做乜

其實HG8271吾系親生 吾系我話拎就拎得架嘛
咁即系HN6872,HN7489要轉大沙做Spare啦

不論九巴或巴迷，不嬲都忽視278X既啦！
係佢地眼中咪只有277x,279x既姐，
係277x咁多金車仲話要加，279x全金都仲嫌舊要換新車下，
佢地何時又諗過金車又少，車又舊過以上兩線既278X先

原帖由 nickk 於 2014-6-9 13:06 發表
278X等頂腳車吧啦，直梯唔啱用架......

有無可能比D ATR/3ASV 278X?

278X 上金都唔係要上直梯 足足少成十個位呱

72 直換AV
座位數量相差不大

今次72有份好正常呀長沙灣,深水埗多老人比起278x更有需求

原帖由 kps19862008 於 2014-6-9 15:56 發表
不論九巴或巴迷，不嬲都忽視278X既啦！
係佢地眼中咪只有277x,279x既姐，
係277x咁多金車仲話要加，279x全金都仲嫌舊要換新車下，
佢地何時又諗過金車又少，車又舊過以上兩線既278X先 ...

277X 係俾師傅們鬧到上會議講
正字軌再唔全金既話 ,  睇怕唔係會議嘈 , 而係劈砲唔番 277X