11/6 沙廠車務調動

原帖由 GU9338 於 2014-6-9 18:48 發表
277X 係俾師傅們鬧到上會議講
正字軌再唔全金既話 ,  睇怕唔係會議嘈 , 而係劈砲唔番 277X

緊係la,成個277系跳來跳去
可能一單277X返去就277E
咁跳來跳去
係人都想轉電牌車

其實72都係行舊區多，洗鬼換d咁新既車咩   上ATR/ATE咪得囉，批歐四、五比271就最好。

真係估唔到會比681,不過都好，有公路行，另外我真係唔明點解72可以用咁新既直梯行

原帖由 JJ6021@296M 於 2014-6-9 22:25 發表
其實72都係行舊區多，洗鬼換d咁新既車咩   上ATR/ATE咪得囉，批歐四、五比271就最好。

印象中271已經全歐四/五了

原帖由 GF4070@49X 於 2014-6-9 22:26 發表
真係估唔到會比681,不過都好，有公路行，另外我真係唔明點解72可以用咁新既直梯行

用新直梯車行72有咩問題?

唔關新唔新事，係客量問題，直梯同AV客量差唔多
ATR/3ASV留俾高載線啦

681最正既PZ蛋咁就冇左，掃走堆RC留RE，PZx2+PK4336呢幾部正車掛681蛇車好過

原帖由 PS8851@182 於 2014-6-9 22:41 發表
PX 703 上斜好差; NX3079 衰起步加速, 上斜一般; NX3732 嗰時係沙廠唔錯, 而家好似麻麻; RA 340 係沙廠時都差, 但聽大埔巴打講近排勁左; PH1344 上斜應該最掂, PK3754 上斜都幾好。 ...

原帖由 GR1473 於 2014-6-9 19:23 發表
又唔見以前有電金冇耐嘅時候，啲要做好多柯打路線嘅白板/膠金司機會嘈呢？莫非277X班司機特別矜貴？

做完一單 277X, 跟手叫你做 277P, 到對站又叫你做 277E
三個鐘做三條線換三次牌, 到你落場做, 睇吓你又會有乜感覺

原帖由 superbus 於 2014-6-9 23:13 發表
做完一單 277X, 跟手叫你做 277P, 到對站又叫你做 277E
三個鐘做三條線換三次牌, 到你落場做, 睇吓你又會有乜感覺

用巴士迷思考模式:
最好拉埋去73K 再加走一轉78K，一日玩5條線就一流喇