青衣站轉乘指示牌開始換成兩尖款式(顏色底線名)

原帖由 lrv1092 於 2014-6-19 00:35 發表
其實可唔可以話係取締月台號碼球?

應該未必
因為暫時只限轉乘指示牌咁既設計
部分指示牌還有月台號碼球

當然,西港島線開基本上有3條線既幕門/月台路線指示要換,到時幕門上的指示會唔會有新格式就唔知了
而青衣本身同兩尖及美孚一樣,有排都唔駛換轉乘指示牌...

原帖由 rickycheng 於 2014-6-19 08:02 發表

應該未必
因為暫時只限轉乘指示牌咁既設計
部分指示牌還有月台號碼球

當然,西港島線開基本上有3條線既幕門/月台路線指示要換,到時幕門上的指示會唔會有新格式就唔知了
而青衣本身同兩尖及美孚一樣,有排都唔駛換轉 ...

若果要換幕門上的指示, 可否仿照臺北捷運, 加寫途經的主要站? 另外, 幕門上的車站指示可否回復無幕門時代, 只標示本站及下一站?

原帖由 timewater 於 2014-6-18 10:14 PM 發表
繼尖沙咀-尖東站 同美孚站之後, 又一樣被蝗化既車站

好學唔學, 點解要同內地地鐵格式睇齊?

點解有啲人硬係要逢中必反，上面其實有唔少事物都比香港進步，
就係你呢種眼光淺窄而又睇唔起人嘅心態令香港變得越嚟越差。
而且用"蝗化"呢啲字眼去話人真係唔太應該，你唔尊重人時人哋更加唔尊重你，
若要人尊重你時你都要尊重人，唔係就無法同人哋正常溝通到。



講返正題，多咗底色嘅線名指示牌真好方便好多，
以前成日搭地鐵過海，好多外地客問路都睇唔明線名，
同佢哋講搭紅線藍線佢哋反而好快就識。

[ 本帖最後由 Dennis34 於 2014-6-19 13:31 編輯 ]

其實以前都有顔色 就算之前流出南港島綫牌都係顔色+月臺號碼。。。
而且我覺得問題係加左顔色之後d字好似細左 :L

原帖由 mak5052 於 2014-6-19 11:22 AM 發表

若果要換幕門上的指示, 可否仿照臺北捷運, 加寫途經的主要站? 另外, 幕門上的車站指示可否回復無幕門時代, 只標示本站及下一站?

而家成條線所有的車站show晒出來﹐唔係更清楚嗎?

如果要改善﹐便是在餘下車站的一段﹐2站之間的線上加上箭咀﹐令到乘客更易了解行車方向﹐想去的車站是否這一邊月台等車。

原帖由 kei_hk 於 2014-6-19 13:58 發表


而家成條線所有的車站show晒出來﹐唔係更清楚嗎?

如果要改善﹐便是在餘下車站的一段﹐2站之間的線上加上箭咀﹐令到乘客更易了解行車方向﹐想去的車站是否這一邊月台等車。 ...

到東西線全通後，接近三十站，似乎好落塞落去一塊板度，好難睇得清，故有此議

原帖由 mak5052 於 2014-6-19 03:34 PM 發表
到東西線全通後，接近三十站，似乎好落塞落去一塊板度，好難睇得清，故有此議

無人同你講只可以用一對車門的闊度去show﹐同埋無話一定要用一條直線去show所有車站嘛。

到時﹐mtr 會想用什麼方法係最好。

原帖由 jonathanngan 於 2014-6-19 13:41 發表
其實以前都有顔色 就算之前流出南港島綫牌都係顔色+月臺號碼。。。
而且我覺得問題係加左顔色之後d字好似細左 :L

青衣、兩尖本來的轉線指示牌係無月台號碼球的
而美孚的四個月台，號碼是重覆的 1、2、1、2，指向作用不大

原帖由 jonathanngan 於 2014-6-19 13:41 發表
其實以前都有顔色
就算之前流出南港島綫牌都係顔色+月臺號碼。。。
而且我覺得問題係加左顔色之後d字好似細左
:L

青衣、兩尖本來的轉線指示牌係無月台號碼球的
而美孚的四個月台，號碼是重覆的 1、2、1、2，指向作用不大
P. S. 抱歉，網絡問題導致重覆發帖，請版主代刪除，謝謝

[ 本帖最後由 K仔 於 2014-6-19 19:10 編輯 ]

青衣站得兩條完全分開管理既鐵路
真係冇咩必要要咁改
簡單複雜化