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樓主: 流星☆雨

[經歷分享/報告] [應該係堅料]沙田區巴士路線發展計劃修訂版

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發表於 2014-6-19 00:11 | 顯示全部樓層

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比之前果份,有好,有差
& k  l. ?; D$ O5 Z# N* U+ v0 D* }$ U( @  |
好方面:" l+ n& S  t! |
擱置85/6k重組6 M$ q9 s  r! y; x* A. Y" I! E, \
86C改快左少少(沒錯,係少少)& O: D2 R) _) r
40X繼續可以飛亞公角
9 z, S# K% A2 d) c, }壞方面:5 K0 V- y, R7 r3 M7 J6 e" B
你堆本來可以飛亞公角的87D/89D因為堆富安大帝搞到無得飛!?只有40X飛 + ^5 g& @4 `! I6 P, @5 X6 z
680X加班去左邊?日日朝早好多人排隊都不加' K9 j3 Z* |3 E  g
682/680P延長的建議希望繼續係有的,如果沒有的話......2 H) n4 l) P( y8 Q  z
80M/280X兩條線都留?有沒有哪麼多客呀? ) [6 W2 o) Y6 U2 n

6 P8 r- o" @6 G# u! S總結:這方案應該只係順服部分大帝的方案,但對於大部分市民來講,其實更差~3 G: R6 w7 q  O7 g
; z0 G1 Y0 z- t* ]% l
[ 本帖最後由 RE2303 於 2014-6-19 00:12 編輯 ]

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發表於 2014-6-19 00:15 | 顯示全部樓層
原帖由 LD9156 於 2014-6-18 23:55 發表   @, R- ~; b  I, v+ U7 m  ]
如果九巴肯取消81C,將281B同281X全日,87D就可以改特快. a4 a4 n9 V% P
281B做15-20分鐘一班
# x* z: f. s9 u0 G$ Q( n, |& G281X做8-15分鐘一班" f7 t- M- Y5 `& _( d! K
87D做番4-8分鐘一班
% X5 [6 }! R- F* W" A( `5 ?+ `9 j相信唔少馬鞍山人由其是市中心人會因為87D改特快而轉投87D而棄火車& ?  y% S" B6 d& [8 t
富安/錦泰人又會因為281X比87D大機會有位坐/上到車而改坐巴士p.s.容議員見到不妨幫忙反映一下
$ b) o& e  u, I1 H9 ?9 N
, Q2 `4 d5 D' [. A+ n: o
無計, 富安鐘意87D多D
# l- _. ]3 v* k; g- v
$ ~4 Q/ a( v5 O( }4 P# s* C( \
原帖由 RE2303 於 2014-6-19 00:11 發表
/ F! i2 k* Q) @6 T8 d- R3 P80M/280X兩條線都留?有沒有哪麼多客呀?  

/ U( w4 I) {/ U, K+ I- R; w% @8 r) X0 b
無計, 山上想保留80M
以上回應,是否可行?是否合適?

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發表於 2014-6-19 00:18 | 顯示全部樓層
原帖由 kmb71k 於 2014-6-19 00:15 發表
4 h1 `' T# j, a0 K# s; v
6 {& {  D. f. S, ~2 L2 q2 V4 C; l7 e8 ~- e6 w8 X- B
無計, 富安鐘意87D多D) T0 K) c, e& L, O

% v' K0 J# n7 u8 d, Z, I& Y; l0 ^. [' G' \

( v' H! ^0 k) {0 c! C, |無計, 山上想保留80M
其實87D同281X都系大同小異,系差咁個紅磡站同理工姐,講真又有幾多人會搭去個度呀/ Z9 k/ Y9 Y0 [  k
再講281X直頭入埋富安總站,停埋錦泰,咪仲方便!
( z  w5 Y* W) Y4 M老狗肯竹執一執個班次就旨大歡喜啦
) ^5 k2 Z* y; u3 Y/ e加多樣,281X有位坐既機會比87D大" n, y0 j) a- d3 A# X+ O; X
所以,某程度上,281X比87D更有吸引力/ i) E' B3 }7 }& V
最多咪加番87D<>281X BBI6 l6 S6 D; r$ K" g5 v
5 Y  y* C8 O8 }1 _1 f9 l5 ~
[ 本帖最後由 LD9156 於 2014-6-19 00:20 編輯 ]

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發表於 2014-6-19 00:21 | 顯示全部樓層

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182 的改動是否漏打了數個字?看不到哪線維持 182 收費。
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2

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發表於 2014-6-19 00:21 | 顯示全部樓層
原帖由 RE2303 於 2014-6-19 00:11 發表 3 ~" y2 t! P. X+ u* [; C/ ^# N8 y
比之前果份,有好,有差
% [' G; e5 t7 P# S3 [8 o0 R! X0 v3 a5 p3 Z) F! k
好方面:
3 J4 F* L; c# c5 ]- z- Q* p, w% \, y$ F# P擱置85/6k重組7 ~0 A7 x9 n3 o: C- ?
86C改快左少少(沒錯,係少少)
/ V8 i( y; x+ k40X繼續可以飛亞公角
; L; G' c+ k' J3 c0 Y% D壞方面:" ]' |7 L% K$ c! W+ p6 y
你堆本來可以飛亞公角的87D/89D因為堆富安大帝搞到無得飛!?只有40X飛 2 K( T1 ?! M0 m& |5 T: g5 Y- }
680X加班去左邊?日日朝早好多人排隊都 ...

0 ^: [4 w" I8 p8 ~/ q- j0 E5 g6 K( t5 l) ~. m
89C改兩味無話擱置喎,全馬鞍山非繁得番89D
7 o6 p) u5 s( y81C九巴唔肯將281B全日,自然281X/87D都改唔成, ~  _# [2 K: y3 ?, r% l3 ]4 g0 M
唔好下下攞富安居民出氣

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發表於 2014-6-19 00:27 | 顯示全部樓層
原帖由 LD9156 於 2014-6-19 00:18 發表
! G- ?- f1 v, f4 n/ I9 n其實87D同281X都系大同小異,系差咁個紅磡站同理工姐,講真又有幾多人會搭去個度呀2 q( ]! L' x9 s) z+ C
再講281X直頭入埋富安總站,停埋錦泰,咪仲方便!8 n/ G3 n5 t- ^1 m& [  l4 h
老狗肯竹執一執個班次就旨大歡喜啦
, E- |, X9 S8 }加多樣,281X有位坐既機會比87D大
/ L: d1 Y: t  M( ]0 L$ |6 @: Q所以,某程度上,281X比 ...
富安個位出左名麻煩,4 G0 [3 {3 h, q6 r) j2 Y
D人都係貪87D一程過同快,8 ]4 z1 m" B0 T* j, z- J5 u) O
而家要佢轉車就緊係打死都唔肯啦,
" i  P" l; e7 m; J$ Y: s; n! X但係唔改,遲下馬市同山上堆客俾晒馬鐵都似......

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發表於 2014-6-19 00:33 | 顯示全部樓層

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原帖由 ANgus31 於 2014-6-19 00:27 發表 * ~2 v" j; h0 J. v; V, Y
富安個位出左名麻煩,
( t' S# Y: Y3 h  Z* n  o" ]D人都係貪87D一程過同快,
( @) {, J9 @  y. c1 e而家要佢轉車就緊係打死都唔肯啦,
: N1 B8 F. O/ f5 @! l但係唔改,遲下馬市同山上堆客俾晒馬鐵都似......
7 H4 \% _/ D# N( t& n

. F* o1 [7 A3 p( h, l/ h9 Q& p講真,經太子版281X開8-15的話我覺得可以接受,富安仲平咗出旺角添 ($8.5 Vs $9)
" x; B$ E& [( s8 s不過之前方案81C/281B/281X得23架車,夠唔夠維持班次呢?

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發表於 2014-6-19 00:37 | 顯示全部樓層
原帖由 LD9156 於 2014-6-19 00:18 發表
, m8 a7 g  K' s- O  M: x5 ]( t其實87D同281X都系大同小異,系差咁個紅磡站同理工姐,講真又有幾多人會搭去個度呀
* i4 f3 \6 D9 a; u: I& g再講281X直頭入埋富安總站,停埋錦泰,咪仲方便!
( e* T' H: u- @- X6 q老狗肯竹執一執個班次就旨大歡喜啦
, q$ _+ N% B% Q" d5 w( j加多樣,281X有位坐既機會比87D大
& {, Y! b; J- |- s, ^' Y所以,某程度上,281X比 ...
( Z1 ?9 r6 l$ n8 D
9 l. t0 {1 ]. @
最弊係 281X 原計劃係繁忙時間 15分鐘一班.
* f5 [* D" I; n8 v% d1 Z& d4 \
281X 肯做全日 8-15分鐘+全線改歐五以上甘就或者可以考慮下 87X+ 281X/281B 方案.
+ e$ ?5 D! ]' N8 M  j7 e4 n, U5 b1 {! E# G
如果新修訂方案係甘, 富安無咗條 40x . 條件係要有補償方案至得. 例如某全日過海特快線 (681) 加經富安.

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反區會霸權 你我有責

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發表於 2014-6-19 00:38 | 顯示全部樓層
原帖由 流星☆雨 於 2014-6-18 22:29 發表 / r  x, \; ~; \1 m# y
source:facebook page(286X車頭相嗰個)/ S5 z4 |5 s. L
% u" f1 w2 p: a) P( E
以下改動將擱置
1 @; Y9 T$ X" ~& r3 a84M,82X 合併
9 S! y3 _* z! D- o% ?, j3 k) F85B 繁時單向(早上沙田->九龍城, 傍晚九龍城->沙田)0 b# _5 g2 B3 x; m4 C
89X 改石門總站& B7 d; A4 s. I' n2 p% M8 H$ Y
86 改行青沙
- c& m# T1 X1 S8 P86A 改循環% Z8 x) ~6 g3 o( i6 u4 B% L
85K,86K 合併9 f# W/ W* j( ~( s1 t
281M 非繁時不出九龍塘
" t) a4 C, [% i2 Z7 _( `81C 281B 281X  ...

8 Y8 o, x; C% k# B& q8 v1 s0 P5 `9 z3 N% \
86C曾大屋上獅隧你不如唔好上, 晒氣, 正一垃圾政棍, 286C 特快出深水埗又唔要.
. E; `8 `, ]- G8 w9 o3 t9 n/ V5 W) j9 V7 Y; u
政棍已經成功爭取馬鞍山77區出油尖旺繼續慢碌81C,( c( H7 {+ s: V' r* T4 i( q
市中心錦英苑要陪兜濱景第一城.
盲目反對 香港已死

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發表於 2014-6-19 00:42 | 顯示全部樓層

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原帖由 av335 於 2014-6-19 00:33 發表   e: c: P; g; ^- @9 O8 O  b" @" x

7 Q, r! B5 a9 }3 i! x2 [6 Q! N+ y/ N
講真,經太子版281X開8-15的話我覺得可以接受,富安仲平咗出旺角添 ($8.5 Vs $9) : i% \3 n8 u/ @1 _$ R. J
不過之前方案81C/281B/281X得23架車,夠唔夠維持班次呢?
8-15唔係話你想就得架嘛,
9 T0 I: x( N# Q6 A唔夠客源既話4個字都有得你等,+ G0 }7 N+ [  W% I. ~! V) R
海傍10個人8個都有車,得錦泰叫好少少,
, `2 B- D3 V" g6 t; l早排朝早9點幾10點搭過幾次281X,5 r2 L$ \7 }  s/ B$ K( _
炆左少少,30-5X人上隧道,. j0 Z; c, j, @' `
中午時段可能仲差....
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