23/6 屯門廠更換掛牌車消息 (已更新)

原帖由 HR1377 於 20-6-2014 11:07 AM 發表


咁要睇下九巴會唔會有裝行李架的ATENU出現。

希望下水ATENU希望佢加行李架，放番堆車出來啦！！

原帖由 PZ8988 於 2014-6-20 09:37 發表
屯廠估唔到派車會噤倒退, 將堆金比晒B1都唔益出市區的線
B1憑咩加噤多車

貴為九巴大線之一,B1不嬲都唔夠車用,又唔夠行車時間,早應該大平反

原帖由 Eddie 於 2014-6-20 12:18 發表
269C兩架金冇上其他線
無丁丁俾人搣金

個樣似師傅Port批歐三AP多......
又衰重軚?

原帖由 RA472 於 2014-6-20 13:10 發表

希望下水ATENU希望佢加行李架，放番堆車出來啦！！

咁不如多幾部比龍運，將龍運直梯B9到期年驗就過返九巴，龍運爆棚線增加每班可載客量啦！
B1密車兼車程唔長，龍運批直梯啱B1多d...

原帖由 zheng_nian_1993 於 20-6-2014 03:06 PM 發表

個樣似師傅Port批歐三AP多......
又衰重軚?

KC2571都衰軚重??

原帖由 toyl 於 20-6-2014 03:40 PM 發表

咁不如多幾部比龍運，將龍運直梯B9到期年驗就過返九巴，車型兼幫龍運線增加每班可載客量啦！
B1密車兼車程唔長，龍運批直梯啱B1多d...

要清客先, 要ATENU仲好
堆車又係強國砌, 比返強國人搭

5477表現咁好走去掛b1蛇車

同日起B1短程由元朗廣場改往山水樓開出

其他元朗線order b1有無改？