原帖由 happykeroro 於 2014-6-24 00:42 發表 
君匯港果個站基本上無用途
過返對面馬路又行得遠
去這個住宅既人根本唔需要搭13D
唔明做咩要有這個分站
遠唔遠見人見智, 如果話行前少少過條天橋就到咁都叫做遠, 搭的士把啦!
有多少少便民服務又嫌唔夠近, 係要搵野黎拗... 再講落去人地又試亂扣我帽子,
不過我都只係就呢個改動講少少個人感想(以往本網咁多篇都係一樣), 贊同唔贊同只係其次,
但面對住呢度越來越多神經過敏/用政治思維去諗人的板友, 最好方法都係收聲, 費事煩!!
[ 本帖最後由 EX-TL 於 2014-6-24 00:52 編輯 ] |
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原帖由 happykeroro 於 24-6-2014 12:42 AM 發表 
君匯港果個站基本上無用途
過返對面馬路又行得遠
去這個住宅既人根本唔需要搭13D
唔明做咩要有這個分站
在全港各區,有D站都係「基本上」無用途,但出奇地你又會見到有D人有用途……
設左個站,冇人落都係直飛je……
(呢d站又唔係o係彌敦道,前面有好多車,唔知有冇客上落都要停一停……)
(在青山公路深井段、青龍頭段,都有d站唔知做咩,因為要行天橋過對面,但前後既天橋都o係上一站、下一站落車不遠地方,咁中間個站做咩?但你又估唔到有人落wo……總之,你唔係o個個站既乘客你就唔明白人地有需要啦!)
(我只見過,君匯港12個站泊左好多幼兒班家長的車……)
你咁講,o係o個度住唔使搭13D,在山頂沿路一帶住既,都唔使搭巴士,咁係咪過左港安醫院下一站就警察博物館/山頂總站? |
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咁改其實都唔錯,加左帝柏海灣嗰站基本上可以當16號咁搭,九巴要好好宣傳下
建議車頭放嗰「經奧海城二期、大角咀」嘅牌
不過唔入博文街就唔係咁好,因為深旺道奧運站嗰站位太差,生客好難識得行返入大角咀內街
至於海輝道,除左舊小巴總站之外,仲應該喺呢個位加返個站
咁就可以方便街坊,反正無人落可以直飛
BTW,間唔中行過旺角街市都見到有人上維港灣車,雖然13D唔係唯一選擇,不過海旁唔係真係無人搭巴士
[ 本帖最後由 hokachung 於 2014-6-24 22:17 編輯 ] |
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不過老老實實 , 咁樣兜大個圈 , 行車時間一定長左
依家早更落去得 75 分行 , 正正常常都要行 65 分
改左路之後長左咁多
唔加時又唔夠行嘅話班卡佬肯定又碌返車 ...  |
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原帖由 lsc04d11 於 2014-6-24 05:54 發表 
在全港各區,有D站都係「基本上」無用途,但出奇地你又會見到有D人有用途……
設左個站,冇人落都係直飛je……
(呢d站又唔係o係彌敦道,前面有好多車,唔知有冇客上落都要停一停……)
(在青山公路深井段、青龍頭段,都有d站唔 ...
我諗我真係懶左好多了 |
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雖然站頭有貼出改道通告,但岩岩經過帝柏海灣分站仍未有13D路線資料,
奧運站對面深旺道更加連柱都未種,而且巴士站泊滿車輛(吊運車)+環保斗。 |
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原帖由 on11358 於 2014-6-29 22:24 發表 
雖然站頭有貼出改道通告,但岩岩經過帝柏海灣分站仍未有13D路線資料,
奧運站對面深旺道更加連柱都未種,而且巴士站泊滿車輛(吊運車)+環保斗。
換新站牌, 擺臨時站柱, 舊站加指示, 一個多鐘頭應該no problem(假設聽朝九點開工). |
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原帖由 happykeroro 於 2014-6-24 00:42 發表 
君匯港果個站基本上無用途
過返對面馬路又行得遠
去這個住宅既人根本唔需要搭13D
唔明做咩要有這個分站
大角咀舊區要出東九龍,可以響中匯街搭 13D
但回程的話,最近個站都要響銘基..
(又或者索性入到維港灣過橋出黎)
就算搭 16 ,最近都要去到海桃灣行十分鐘 |
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暫時搭左兩日由觀塘返旺角,兩次都係夜晚8點半等車,一次等左5分鐘有車,另一次等左20分鐘先有車,而
果段時間應該寶達逢20,40,00開。
兩日都係用左30分鐘就到帝柏海灣分站,
車上亦無乜乘客,其中今日吉車返維港灣。
對小弟係方便左(好過搭16),但班次真係希望開準啲,
咁就有得預時間等車。 |
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