原帖由 HF3204@243M 於 2014-6-29 12:33 發表 
喺 373A 繁時頂晒閘既同時
373 都應該減班俾 373A 加班
甚至既係，用成條 373 換 307C (廷長至九龍坑) 同 373B (繁時上水 -> 天平 -> 聯和墟 -> 祥華 -> 馬會道 -> 青沙西隧過海) ...
定係應該將373減左嘅班次,,係早繁2-3班用373A名義由聯和墟開出...去到華明之後就做返定點班次...之後跟373A原線行
始終早繁青沙會塞到去馬場...行大欖似乎更加好...
[ 本帖最後由 鴨咀帽 於 2014-6-30 02:34 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 樂仔〞 於 2014-6-30 00:15 發表
金鐘都係相對偏遠架啦 , 有幾多人真係去政總個邊
政總門口可經行人天橋到對面海富中心 |
|
|
還看香港公交
|
|
|
|
|
|
原帖由 鴨咀帽 於 2014-6-30 02:32 發表
定係應該將373減左嘅班次,,係早繁2-3班用373A名義由聯和墟開出...去到華明之後就做返定點班次...之後跟373A原線行
始終早繁青沙會塞到去馬場...行大欖似乎更加好... ...
個人認為373應抽2班由聯和墟經馬適路、天平、翠麗、上水鐵路站及西隧往港島特別班，編號叫373P |
|
|
還看香港公交
|
|
|
|
|
|
原帖由 eric278 於 2014-6-30 10:42 發表
政總門口可經行人天橋到對面海富中心
哦 , 咁中環廣場 / 港灣道都有天橋行去灣仔地鐵站 / 軒尼詩道 , 咁又代表好近 ? |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 eric278 於 2014-6-30 10:42 發表
政總門口可經行人天橋到對面海富中心
將這條天橋駁入海富中心再說吧。 |
|
|
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
|
|
|
|
|
|
原帖由 ccicoltd 於 2014-6-30 13:18 發表
將這條天橋駁入海富中心再說吧。
天橋落到來咪又係海富中心門口. |
|
|
盲目反對 香港已死
|
|
|
|
|
|
|
條政總天橋吾入海富係超低能，但老實講，去海富/統一/太古廣場，腳程同時間吾多過968停力寶好多。力寶/遠東就另計啦！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
剛剛今日下午港鐵因火炭站外煤氣公司地盤掘穿鹹水管導致鐵路服務中斷，373A有沒有明顯多人乘搭？ |
|
|
還看香港公交
|
|
|
|
|
|
原帖由 eric278 於 30/6/2014 04:32 PM 發表
剛剛今日下午港鐵因火炭站外煤氣公司地盤掘穿鹹水管導致鐵路服務中斷，373A有沒有明顯多人乘搭？
5:50 左右，即5:20班次，西隧口未飛站，清到自己班客。反而968條龍仲有成十幾日。我905過海，驚上吾到車番大欖，寧願坐西鐵。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 rkkwan 於 2014-6-30 15:21 發表
條政總天橋吾入海富係超低能
我之前係呢個 post 問過，得到0既答案係「因為業權問題（應該係海富
業主唔肯開入口）」，所以唯有改設計。  |
|
|
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
