原帖由 ccicoltd 於 2014-7-2 21:28 發表 
加一輛車可以做到這個班次？
若果只加密返華明的班次，可以某些班次用柯打車
因加密班次只限往粉嶺方向，而往灣仔方向，尾車及班次暫時不變。 |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2014-7-2 23:18 發表
若果只加密返華明的班次，可以某些班次用柯打車
因加密班次只限往粉嶺方向，而往灣仔方向，尾車及班次暫時不變。
咁就唔係加一部車啦...
係搞到其他線 |
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人一九，腦便殘
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原帖由 FBI2 於 2014-7-2 22:06 發表
坐紅小啦....不過,373A延長尾車我支持
係, 依家尾車好多時都差唔多坐滿, 延長服務時間應該有一定客源.. |
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原帖由 eric278 於 2/7/2014 11:05 PM 發表
深宵交通較暢順，由灣仔大約60分鐘便可到達上水，再多15分鐘到粉嶺
同意，現時2230尾車，2310左右已到大欖轉車站。我吾知南北行北區段時間分別，但非繁南行開車後一般35分鐘到大欖。所以，非繁全程係75分鐘。 |
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前日七一遊行完左之後十點三喺永吉街上左架SR8700，上層差唔多坐到半滿．
另外其實點解唔停埋皇后街呢?停埋一個站唔爭在啦 |
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原帖由 ATE258 於 2014-7-2 23:53 發表
前日七一遊行完左之後十點三喺永吉街上左架SR8700，上層差唔多坐到半滿．
另外其實點解唔停埋皇后街呢?停埋一個站唔爭在啦
北區區議會交運會劉國勳曾經向運輸署建議加停皇后街，但被運輸署否決 |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2/7/2014 11:58 PM 發表
北區區議會交運會劉國勳曾經向運輸署建議加停皇后街，但被運輸署否決
所以加咗文華里。但太近永吉街，繁時一定要行返去永吉街等。 |
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原帖由 rkkwan 於 2014-7-3 09:07 發表
所以加咗文華里。但太近永吉街，繁時一定要行返去永吉街等。
960, 961都有同樣情況，在永吉街及文華里都有站。
但仍然要爭取373A加停皇后街站，吸納西營盤客源。 |
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還看香港公交
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我家母話373A都準時有車 |
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又加個data point俾你哋。即晚2000北行班次。ENU坐滿+4個企落西隧。西隧口上多2個大欖客。2000時段未需要加班。
[ 本帖最後由 rkkwan 於 2014-7-3 20:49 編輯 ] |
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