原帖由 kiwks-616 於 2014-7-19 19:20 發表 
今日五點灣仔開嗰班利源東街上都要企十幾個....
而係錦繡望到五半華明開嗰班都坐滿上層.....
書展威力真係厲害
不過「書展威力」同時令各灣北線成本大增
我架104係灣仔塞咗成粒鐘，雖然係頂閘，但油錢人工都幾襟計
5點幾軒尼詩道車龍倒塞到金鐘，相信各西隧線無一倖免
至於373A會唔會因為行全程行海皮而避過就唔知啦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 castanopsis 於 2014-7-19 19:38 發表
不過「書展威力」同時令各灣北線成本大增
我架104係灣仔塞咗成粒鐘，雖然係頂閘，但油錢人工都幾襟計
5點幾軒尼詩道車龍倒塞到金鐘，相信各西隧線無一倖免
至於373A會唔會因為行全程行海皮而避過就唔知啦 ...
今日塞車明顯唔係書展既威力 .. 而係泥頭既威力 ...  |
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
書展令373A灣仔一站坐滿單層...
無錯, 係單層
好心九巴就換部雙層啦
原帖由 樂仔〞 於 2014-7-19 20:33 發表
今日塞車明顯唔係書展既威力 .. 而係泥頭既威力 ...
願聞其詳
今日香隧既擠塞程度都比平時嚴重得多
莫非...? |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 hong28828 於 2014-7-19 22:15 發表
書展令373A灣仔一站坐滿單層...
無錯, 係單層
好心九巴就換部雙層啦
願聞其詳
今日香隧既擠塞程度都比平時嚴重得多
莫非...?
有泥頭車倒瀉野 |
|
|
人一九，腦便殘
|
|
|
|
|
|
剛去完書展，順便看373A書展加班車 (23:00開出) 客量
19/7加班車用車為ATENU280 / SR9795
總站上了約20人 |
|
|
還看香港公交
|
|
|
|
|
|
原帖由 eric278 於 2014-7-20 01:15 發表 剛去完書展，順便看373A書展加班車 (23:00開出) 客量
19/7加班車用車為ATENU280 / SR9795
總站上了約20人
抱歉啊Eric,我真失覺了，Sense不到你！
因為我在車上要跟九巴車務人員溝道，忽略了你，抱歉。
今天看了373A晚上的書展加班車，灣仔泳池站上：
2230 SR9795 43
2300 SE9753 22 373-01
而家計跟人數，全程上客約30人，港島區上客28人
[ 本帖最後由 TYChow 於 2014-7-20 01:26 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
373A 報捷，唯恐他朝九巴又令本線好似 270A 一樣，見好客就換入舊型號車輛 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
尋日我搭SR9795,1700華明開,上水上17個,全車67、8人上公路. |
|
|
我地落...落鵝頸橋打小...小人
|
|
|
|
|
|
關咩書展事，條線好客就好客架啦
琴日我都見三點幾有班 373A 坐滿人入長青隧道番上水添
而家要諗既應該係繁時將 373 + 373A 變做幾年前既 373A 華明清河分支 + 373A 上水分支 + 307D
變相將 373 資源分番俾 373A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
