[即日]Ｂ3７M 你條樓梯呢?

中門後面果條算唔算

早就應該咁做
呢條線係得番學時間至多人
其餘時間雙層樓上根本唔會有人上
以前星期六番中學成日包上層

原帖由 sammyleung719 於 2014-6-25 22:13 發表
早就應該咁做
呢條線係得番學時間至多人
其餘時間雙層樓上根本唔會有人上
以前星期六番中學成日包上層

星期六日公眾假期轉單層就得,
平日其實冇可能轉單層,
點攪掂上下繁時D客先?

現時除左番學上班時間多人搭之外,
可能葵盛綠VAN真係愈做愈差,
其實平日放工時間 37M 都上下層坐滿要企

原帖由 KS 於 2014-6-25 23:23 發表

星期六日公眾假期轉單層就得,
平日其實冇可能轉單層,
點攪掂上下繁時D客先?

現時除左番學上班時間多人搭之外,
可能葵盛綠VAN真係愈做愈差,
其實平日放工時間 37M 都上下層坐滿要企 ...

講起小巴
以前葵盛落荃灣有89同98
大家各有各做
本來都好地地
係唔知幾時絛89走去取消定點
仲整條唔知咩既89P出黎
真係唔衰攞黎衰

原帖由 sammyleung719 於 2014-6-25 23:49 發表
講起小巴
以前葵盛落荃灣有89同98
大家各有各做
本來都好地地
係唔知幾時絛89走去取消定點
仲整條唔知咩既89P出黎
真係唔衰攞黎衰

講起89系....而家服務得啖笑....
車又唔夠, 人又唔夠, 分拆N條線出來究竟做乜??
我成日都話89M 同S 不如合併一條行, 多出來嘅車去行98都好啦
試過得89S/M等兩三個字, 星期日荃灣等98又係咁...
有時一係37M一係就行路上去

講返37M, 其實轉架短車好過轉單層啦, 非繁可能無乜人
但繁時真係會幾多人嘅, 夜晚客量又唔算話好差

原帖由 bombmanhk 於 2014-6-26 00:17 發表


講起89系....而家服務得啖笑....
車又唔夠, 人又唔夠, 分拆N條線出來究竟做乜??
我成日都話89M 同S 不如合併一條行, 多出來嘅車去行98都好啦
試過得89S/M等兩三個字, 星期日荃灣等98又係咁...
有時一係37M一係就行 ...

就係單層過多先要試驗，反而九巴唔夠短車，如果試左唔得，可能維持原狀呢！

繁忙時間先用雙層, 非繁應該轉單層行經常樓上得1,2個客

原帖由 行山友 於 2014-6-27 06:45 發表
繁忙時間先用雙層, 非繁應該轉單層行經常樓上得1,2個客

即係每日都要hold住6部車？

[ 本帖最後由 FD5410 於 2014-6-27 17:14 編輯 ]