【即日多圖】九巴 VDL DB300 高層試車日
[複製鏈接]
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個冷氣壓縮泵嘅位置低成咁嘅?
原帖由 kmbodth 於 27/6/2014 11:43 PM 發表 
要就人地荷蘭高層得閒試坐完先出街,所以先搞咁耐掛。
可能亦想搵荷蘭叻主持新車剪綵禮,但又要就埋人地worldcup完咗先得閒,所以拖咁耐
架車初初到港嗰陣, 都講過係由英國MCV提供, 用VDL底盤組件亦都佢哋嘅主意
咁即係話, 成部車嘅售後服務都係MCV一手包辦
所以要嚟嘅高層無可能係來自VDL, 應該係MCV
[ 本帖最後由 GW5498 於 2014-6-28 10:56 編輯 ] |
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原帖由 PE3529 於 2014-6-28 11:57 發表 
T 牌可以載咁多人咩? 因為車廠係自己地方? |
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字大只顯得人自大
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系咪試下張凳渣?
BTW,高層都試坐,九巴應該都幾重視部車,話唔定又搞記招 |
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原帖由 bobbycheng 於 28/6/2014 10:20 PM 發表 
[愚問]
而家既歐五巴士冇"配細排氣量引擎"呢樣野?
當然有, 莫講話歐五, 四十年前都已經有
艾莎富豪B55就係例子之一(排氣量六點七公升), 只不過佢唔係冷氣巴咁解啫
但類似嘅細排氣量引擎, 的確係首次出現喺雙層冷氣巴身上 |
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原帖由 PKD32 於 2014-6-27 20:57 發表 
因為真係細過一般橙牌車,話時話VDL塊牌細,定AAS果塊細?
塊牌無細到,一樣係大size,只不過係塊玻璃嘅黑色範圍呃咗你~ |
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原帖由 kmbodth 於 2014-6-27 11:43 PM 發表 
要就人地荷蘭高層得閒試坐完先出街,所以先搞咁耐掛。
可能亦想搵荷蘭叻主持新車剪綵禮,但又要就埋人地worldcup完咗先得閒,所以拖咁耐
世界盃決賽係13/7,咁應該8月頭可出牌投入服務 |
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知足‧就能活得幸福
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