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[經歷分享/報告] 巴士發展計劃年中小結

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hokachung 發表於 2014-7-8 22:31 | 顯示全部樓層

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原帖由 BlackBird 於 2014-7-8 21:36 發表

41A夠唔夠快就要睇下大角咀有無停太多站
停站太多只會抵銷特快效果

唯有期望到時旺角街市頂閘,可以飛晒大角咀啲站佢

原帖由 tonytse126 於 2014-7-8 15:59 發表

文中只提到途經的道路, 但卻沒有提到會否在沿途設站,所以有無站都要等到實施時才知道, 作為青衣居民,我的主觀願望當然想停完旺角街市就返青衣, 但現實是否如此現階段真是不得而知 ...

兜得路又點會唔停站?
之前講過,最快一定係落櫻桃街隧道調頭出連翔道,一盞紅綠燈都唔使停

[ 本帖最後由 hokachung 於 2014-7-8 22:41 編輯 ]
Ravenclaw 發表於 2014-7-8 22:50 | 顯示全部樓層
原帖由 張偉沖 於 2014-7-7 23:41 發表


沙田同九龍城贊成85X 飛鑽石山, 鑽地仲有替代品,
到得班政棍唔放手?

不過我相信油尖旺班政棍實唔會放過新41A.
其實85C變85X,到現在變成雙向特快,老九好醒...

因為最鬼煩果d區議員系晒黃大仙,飛走呢個位,移加當然佢就順手sell特快啦...

但其實系方便沙中通車殺線...

如果因為黃大仙又麻麻煩煩,沙中通都殺唔到線,條數仲核突...
tonytse126 發表於 2014-7-8 22:57 | 顯示全部樓層
原帖由 hokachung 於 2014-7-8 22:31 發表

唯有期望到時旺角街市頂閘,可以飛晒大角咀啲站佢


兜得路又點會唔停站?
之前講過,最快一定係落櫻桃街隧道調頭出連翔道,一盞紅綠燈都唔使停 ...

以前242X都行深旺道,但也沒有加站,所以也不能肯定41A咁行就一定會有站。
另外下繁和打後的時間要過旺角打爆架車難度不大,所以停大角咀都係多餘。

[ 本帖最後由 tonytse126 於 2014-7-8 23:14 編輯 ]
jpoon 發表於 2014-7-9 01:04 | 顯示全部樓層

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原帖由 Ravenclaw 於 2014-7-8 22:50 發表
其實85C變85X,到現在變成雙向特快,老九好醒...

因為最鬼煩果d區議員系晒黃大仙,飛走呢個位,移加當然佢就順手sell特快啦...

但其實系方便沙中通車殺線...

如果因為黃大仙又麻麻煩煩,沙中通都殺唔到線,條數仲核突... ...

搭85X應該快過東西線到土瓜灣? 尤其85X服務範圍係鐵路唔到既地區,鐵路又未必有位坐 (指入馬鞍山方向)
http://jpoon9394.blogspot.com/
Ravenclaw 發表於 2014-7-9 02:28 | 顯示全部樓層
原帖由 jpoon 於 2014-7-9 01:04 發表

搭85X應該快過東西線到土瓜灣? 尤其85X服務範圍係鐵路唔到既地區,鐵路又未必有位坐 (指入馬鞍山方向)

你覺得85X同鐵路比速度真系好有意義咩?快過定慢過已經唔重要,因為時間相差唔見得大,所以我唔會將focus point放系特快度...

特快只系佢現階段順手用黎sell,85X個意義唔在於特唔特快,你都沒得簡。獨市呀嗎大老...

好簡單,85C/85X重組後,85X沒加價,呢樣已經夠神奇,呢個系第一樣...

跟著,馬鞍山一帶往來紅磡土瓜灣,現時系得佢,你系咪系都要坐佢,even 85C佢繼續碌你都吹佢唔脹,所以改特快overall未必會多左新客出黎...

竟然重組之後,對佢荷包沒好大的得益之下,為何要做呢組重組?為居民著想?咪傻啦,佢頂多借機會順手做下show,系形象工程而已,雖然都系廢的,因為加價先系最有效的形象工程,而且系全港性的,嗯!......

呢組重組只系將現有的客倒來倒去而已,所以佢重組呢組重組為咩?減少麻煩位,為將來方便殺線囉...

同埋,紅磡土瓜灣呢d已經系2味位黎,全日線唔同其他位一齊做的話,條數唔會靚的...

沒鐵路競爭之下的85X,望下個時間表,呢d咩班次黎?!霉線班次囉...

唔好同我講咩上下繁好鬼爆呀...呢d班次先識同我爆即系垃圾囉...

仲有,如果佢真系有心想保85X的,佢神早拉左過去烏溪沙(經山上)啦,做埋山上堆區內及往來紅磡土瓜灣,咁先有得做架嗎大老...

放馬市...你估你系681咩...
kuro 發表於 2014-7-9 08:11 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
AVW28 發表於 2014-7-9 08:42 | 顯示全部樓層

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原帖由 kuro 於 2014-7-9 08:11 發表
681,680X大範圍重疊添
姐係甘681非繁同692冇分别
若果681改繁時,680X,681P全日就算有沙中都殺吾死既
680反而加經太古可以保命既

680加經太古?唔好玩啦!
而家金鐘碌到北角,恆耀安打後d人都覺得慢
(even冇681出現過都好)。
經埋太古的話,即係叫炮台山、銅鑼灣人搭鐵啦!
可能你的出發點係想分擔682既乘客,但咁做我只能講:攬炒!

用680X和681P全日代替681,請問你知唔知現時681非繁班次幾多分鐘一班?
請問係咪想兩線齊齊非繁30分鐘一班先安樂呢?
咁既班次,我搭鐵唔好?
LL3850
AVW28 發表於 2014-7-9 08:48 | 顯示全部樓層

回復 175# 的帖子

85X果度,其實係某年既意見小組我都講過,
係有讚有彈添。
彈果part的其中一點就係你所講既野。
當時九記代表的回應係已經備悉,同時了解對現有乘客的影響。
LL3850
jonathanngan 發表於 2014-7-9 13:52 | 顯示全部樓層
原帖由 hokachung 於 2014-7-8 22:31 發表

唯有期望到時旺角街市頂閘,可以飛晒大角咀啲站佢


兜得路又點會唔停站?
之前講過,最快一定係落櫻桃街隧道調頭出連翔道,一盞紅綠燈都唔使停 ...

可能頂閘之後有2文客落車
BlackBird 發表於 2014-7-9 23:33 | 顯示全部樓層

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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2014-7-8 21:40 發表
未得閒爬文,請問有無698R取消日期?

暫時無
要搭689R就快手啦
P960早日摺線
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