(轉貼新聞) 爆水管令東鐵線沙田到大埔墟暫停服務

原帖由 hkbw 於 2014-6-30 03:23 PM 發表

咸水, 四小時, 算少...最好仲要換返晒所有零件, 連路軌...
接駁巴士已到場, 同時間火車沙田大埔行15分鐘穿梭班次~
暫時見到城巴非專, 冠忠, 東鐵巴士部都有派車到場, 又塞死條沙田鄉事會路~ ...

路軌都要換?

咪玩啦﹐真係濕下咸水會唔用得咩  

你估一條路軌真係咁易生鏽﹐會咁易因為濕水而令到路軌出問題唔用得咩。

原帖由 kei_hk 於 2014-7-1 21:47 發表


路軌都要換?

咪玩啦﹐真係濕下咸水會唔用得咩  

你估一條路軌真係咁易生鏽﹐會咁易因為濕水而令到路軌出問題唔用得咩。

要視乎度數, 同埋路軌本身質素~~就算唔即時換, 都會擺係觀察名單前列, 較快會作出更換~~

咸水唔同雨水又唔同淡水, 可以好麻煩的~

原帖由 hkbw 於 2014-7-2 07:56 AM 發表

要視乎度數, 同埋路軌本身質素~~就算唔即時換, 都會擺係觀察名單前列, 較快會作出更換~~

咸水唔同雨水又唔同淡水, 可以好麻煩的~

位於海邊的鐵路咪一年到晚都要不停換路軌?




一些會下雪的地方﹐政府會加鹽加快溶雪﹐這些地方咪又係成日要換軌? (特別指平交道)


香港的輕鐵/電車沿線﹐總會遇到爆水管水浸掛﹐咸水淡水都有機會﹐唔通每次浸水之後又好快要換軌?


唔好睇少一條路軌啦﹐你估真係咁易出問題咩


(註: 利用路軌本身作為訊號系統的一部份﹐係有需要跟進﹐但要跟進/更換係屬訊號系統部份﹐非路軌本身)