111P改行東隧(已修改定線在#15)

原帖由 kuro 於 2014-7-15 13:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實東九龍半山冇鐵路而且屋邨好多
以619為例有四順同樂華足夠支撐一條過海線
所以111P有潛力改行東隧。

先撇除四順/樂華及三彩與港鐵站距離/步行方式之分別
(四順/樂華行落港鐵站基本上全程都係上斜落斜兼好天曬落雨淋
三彩可以搭"車立"同埋有有蓋行人天橋,同時距離亦明顯較近)

閣下立論會唔會有些少問題?

四順/樂華足夠支撐一條過海線
與及111P有潛力改行東隧有何關聯?
(最多都只係三彩有潛力支撐過海線,而唔一定行東隧)

原帖由 kuro 於 2014-7-15 02:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
111要塞馬頭圍+紅隧+漆咸道+干諾道中
611修改後只塞觀塘道。
相信611比111P車程快些少，而且客量會有所增加

快你過頭
你朝早去東隧同港島沿線睇下先啦
我諗你未試過搭東隧線兼且未試過遇上塞車慘況

原帖由 kuro 於 2014-7-15 02:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
111P要塞馬頭圍+紅隧+漆咸道+干諾道中
611修改後只塞觀塘道。
相信611比111P車程快些少，而且客量會有所增加

樓主搵日朝早坐返次東隧線，相信會完全明白哂點解樓上咁多師兄都話改行東隧冇著數
就攞樓下條302做例子，的確就咁睇地圖係好快架，嘩彩虹之後就上觀繞落東隧行東廊，實快到冇影啦
事實係，基本上得0720頭班車係可以保證0845前到金鐘，都未計入中環時間
所以
與其改行東隧，不如諗下係現時走線入面，點樣改好D，以下為小弟愚見，歡迎狠批
如果111P港島區走線跟115咁行海皮，出紅隧後直接行告士打道西行，停完灣仔 飛起金鐘 直去中環
食埋金鐘特班個班車，係現有資源下提供3班特快車予三彩、彩虹道及土瓜灣居民，相信比serve觀塘客嚟得更有價值
如果想玩大d，不妨試下連土瓜灣都唔停站，令三彩、彩虹道所需車程更短

原帖由 kuro 於 2014-7-15 02:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
111P要塞馬頭圍+紅隧+漆咸道+干諾道中
611修改後只塞觀塘道。
相信611比111P車程快些少，而且客量會有所增加

你認為啦...
我樓下架722試過好幾次差d同流水架2號行車時間平排,
元兇就係東廊塞到乜+舊灣仔警署停站...

呢兩個大位已經令有版友提既302行車時間不斷增加既兩個主要原因...

[ 本帖最後由 brianso198 於 2014-7-15 17:23 編輯 ]

原帖由 syleung 於 2014-7-15 17:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

樓主搵日朝早坐返次東隧線，相信會完全明白哂點解樓上咁多師兄都話改行東隧冇著數
就攞樓下條302做例子，的確就咁睇地圖係好快架，嘩彩虹之後就上觀繞落東隧行東廊，實快到冇影啦
事實係，基本上得0720頭班車係可以保證0845前 ...

無錯，我發覺好多人仲停留晌當年思維，覺得行東隧一定快過行紅隧，
但事實係炮台山對開一段東廊朝早好塞車，倒灌返落東隧都係等閒事，
加上起動九龍東，將軍澳又有大把私樓落成，東隧的負荷近年日益加重，
上下繁都會出現嚴重擠塞。

當然，大家可以話繁忙時間行邊條路都塞，但至少下繁而家搭巴士行紅隧去觀塘分分鐘快過行東隧

三彩過海線行東隧，本身唔係令人反感，但應該以做埋三彩前往北角至銅鑼灣為主要目的，
況且實在無理由搵 111P 的資源去做呢樣野，111P 而家主要客源都係彩虹道同馬頭圍，101 同 111 已經唔係好應付得來。

反正有條 671 可以拎黎玩，上繁變 176 未必加快觀塘大部分往南區乘客的車程，
我心水係 671 做彩雲三彩經觀塘落北角至銅鑼灣入南區，111P 改去彩雲，三彩由 101 抽 101P 去做，做埋彩盈同彩霞

至於你提到既慈雲山，老實，而家東隧咁塞，
我覺得將 302 同 113 合併改行窩打老道西隧經西營盤落中環唔係壞事，至少上繁應該可以一個鐘內出到中環。

原帖由 kuro 於 2014-7-16 03:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我有想遇東九龍西隧但是甘樣反對聲音大所以只有紅東隧揀

東九龍行西隧
隧道費比紅隧貴

而且九龍區過海線收費相對上低
巴士公司要好有信心條線做得起先會諗


[ 本帖最後由 avianwind 於 2014-7-16 17:39 編輯 ]

原帖由 S3BL100 於 2014-7-15 22:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


無錯，我發覺好多人仲停留晌當年思維，覺得行東隧一定快過行紅隧，
但事實係炮台山對開一段東廊朝早好塞車，倒灌返落東隧都係等閒事，
加上起動九龍東，將軍澳又有大把私樓落成，東隧的負荷近年日益加重，
上下繁都會出現嚴重擠塞 ...

其實唔使等去到東廊，根本朝早未入東隧已經塞車

。