原帖由 053h4 於 2014-7-22 19:55 發表 
可能用大陸所謂站間閉塞行車，所以低密度keep著某一區間唔斷，收車慢慢整
反正港府的處罰機制，係以列車由一邊總站開到另一邊總站計
而家慢駛除時唔洗罰
迫爆咪坐其他車lor ...
其實係~
不過據某推特資料及報告, 曾經喺 1745 - 1815 講過屯門至天水圍係有接近半小時冇車,
但不久之後 "被河蟹", 唔通係受壓?  |
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原帖由 053h4 於 2014-7-22 19:55 發表
可能用大陸所謂站間閉塞行車，所以低密度keep著某一區間唔斷，收車慢慢整
反正港府的處罰機制，係以列車由一邊總站開到另一邊總站計
而家慢駛除時唔洗罰
迫爆咪坐其他車lor ...
而家做緊啦 列車收唔到信號 只可以行RM 22KM/H |
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原帖由 Hisui 於 2014-7-22 21:58 發表
而家做緊啦 列車收唔到信號 只可以行RM 22KM/H
不是HSRM嗎？ |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 HE7921 於 2014-7-22 10:03 PM 發表
不是HSRM嗎？
聽講以前真係只有22KM/H﹐但KCR年代係某次錦上路至荃灣西有故障﹐要全人手駕駛﹐要用22KM/H行這一段﹐相信大家都估到情況係點啦。
所以﹐這次事件之後便加了另一個MODE﹐個名唔係係唔係你提及的HSRM啦。
行這個MODE好似話可以用一個較正常的車速﹐由司機全人手操作﹐唔需要再龜速行車。 |
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原帖由 lsc04d11 於 2014-7-22 20:24 發表
在推出「乘客應變錦囊」後就已經有，其實一直都可以搵到，不過佢唔show條link出黎je…
就係上次將軍澳線沿途仲有692 o個個囉……
其實呢個都冇乜用，因為佢都係provide d可以一程過既巴士，而且唔係個個站有建議。
而其實 ...
692ˇ冇左啦
不過有元朗去葵芳可以搭68A |
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回復 17# 的帖子
部份人就係識搭列車(唔識自己去搵巴士搭)
同埋一D買左月票的乘客(搭多一程就慳多一程, 唔想另外俾$$搭巴士/小巴) |
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東西一齊壞
個APP就話有講西鐵出事
不過有無講到火車都出埋事?
[ 本帖最後由 BlackBird 於 2014-7-23 00:24 編輯 ] |
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P960早日摺線
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原帖由 PE7937 於 2014-7-22 23:25 發表
最弊有一堆「港鐵是生命」既人明知會中伏都照衝呢.......
好心建議佢地跳車又係度多多事實........
月票客明知有事，但仲去到目的地，點都唔甘心去轉搭其他交通工具……
如果返工時間，結果反而未必一樣…… |
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