原帖由 Jak 於 2006-4-16 00:20 發表
個人覺得"山上既人"係多過"山下既人", 因為山下的人70-80%既人都坐地鐵,而98s 行隧道其實係好好定線,因為妳睇下98d 一樣好多人坐,但98s 班次太疏,而且應該行坑口先去寶琳應該順路d
我覺得, 怎樣將山下70-80%坐地鐵的人吸引去坐巴士, 才是最重要. |
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原帖由 fleetline 於 2006-4-16 08:29 發表
我覺得, 怎樣將山下70-80%坐地鐵的人吸引去坐巴士, 才是最重要.
九巴大把穩贏/獨市線都唔夠車,邊度有精力/車去打呢場必敗既杖? |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 fleetline 於 2006-4-16 08:29 發表
我覺得, 怎樣將山下70-80%坐地鐵的人吸引去坐巴士, 才是最重要.
即係閣下希望d人個個唔搭地鐵?? |
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原帖由 ~誰@359~ 於 2006-4-13 23:41 發表
又話說呢位朋友岩岩搭105返屋企,佢坐架車o係將軍澳道爬左架98C
架小巴沿途以正常既極快速度行走,但係架小巴o係翠林斜路就見返早前爬左既98C啦…
唔出奇喎
之前坐 93K 返將軍澳,0係將軍澳道見住部 690
去到將軍澳村,又見番同一部車
P.S:果時 690 未入新都城 |
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原帖由 fleetline 於 2006-4-16 08:25 發表
首先, 你話去到聯合有架壞98C, 車上得4個人,
你又好肯定話有架98C接到頂閘?
你有冇諗過架車本身真係得4個人?
當98S都可以坐滿窗口位既時間,山上山下通殺既98C都得4個人?肯定冇可能啦
原帖由 fleetline 於 2006-4-16 08:25 發表
若然你的論點正確, 咁即係98C有15分鐘冇車,
但為何旺角道大站只得37個人等車?
點解會係15分鐘呢?前兩班98C果個時間冇98S,應該好密至係
而且果日係平日,旺角道有三十幾個人等車我覺得好正常囉…
原帖由 fleetline 於 2006-4-16 08:25 發表
另外, 時間又是一個問題, 由旺角道去嘉道理道要9分鐘?
九龍城去寶林要19分鐘, 是否慢得有點兒過份?
旺角道塞車塞得好甘嫁嘛…
富豪東方去寶林係差唔多時間嫁啦,你以為過富豪東方就有得上觀繞?
上橋之前都要返幾分鐘時間啦,觀繞都要飛個幾字啦,計落差唔多嫁啦
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2006-4-16 22:28 編輯 ] |
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字大只顯得人自大
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原帖由 Jak 於 2006-4-16 00:20 發表
個人覺得"山上既人"係多過"山下既人", 因為山下的人70-80%既人都坐地鐵,而98s 行隧道其實係好好定線,因為妳睇下98d 一樣好多人坐,但98s 班次太疏,而且應該行坑口先去寶琳應該順路d
當行隧道兼用快過巴士既速度行既105,o係將軍澳道同翠林斜路可以見返同一架98C既時間
98S行坑口先的話,去寶林分分鐘比98C慢,咁不如Cut左98S去,慳返幾架車 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 fleetline 於 2006-4-16 08:29 發表
我覺得, 怎樣將山下70-80%坐地鐵的人吸引去坐巴士, 才是最重要.
叫九記同將軍澳線打,不如諗下點樣繼續搶寶達居民錢好過 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 superbus 於 2006-4-16 12:19 發表
唔出奇喎
之前坐 93K 返將軍澳,0係將軍澳道見住部 690
去到將軍澳村,又見番同一部車
P.S:果時 690 未入新都城
所以98S同98C o係速度上根本唔差得好遠,但係因為呢幾分鐘時間就要搵多三四架車返泥… |
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字大只顯得人自大
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原帖由 ~誰@359~ 於 2006-4-16 21:09 發表
當行隧道兼用快過巴士既速度行既105,o係將軍澳道同翠林斜路可以見返同一架98C既時間
98S行坑口先的話,去寶林分分鐘比98C慢,咁不如Cut左98S去,慳返幾架車
原帖由 ~誰@359~ 於 2006-4-16 21:11 發表
所以98S同98C o係速度上根本唔差得好遠,但係因為呢幾分鐘時間就要搵多三四架車返泥…
但係你提出既觀點,好似無正面顧及到樓上有板友所指出既事實喎:
原帖由 jason969 於 2006-4-14 00:57 發表
個別例子而已,98S通常快98c 5-10分鐘,至於客量方面,如果98c同98s一齊黎,山下人當然搭98s,
但若果只見98c而未有98s的話,山下人都會搭98c ,皆因驚班98s走左有排等
所以不是因98s慢而不吸引山下人,只是班次疏,山下人唔會特登等98s(皆因到站時間因塞車而有很大偏差)
想提提~誰@359~ 版友,非繁時的98c的行車時間同繁時的98c的行車時間差別很大,照我乘兩線的經驗,通常98s的行車時間=非繁時的98c的行車時間
照咁樣睇,98S 響繁忙時間都仲係快過 98C 丫,客量又唔算差,理應有一定之存在價值
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多啦A夢
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原帖由 ~誰@359~ 於 2006-4-16 21:10 發表
叫九記同將軍澳線打,不如諗下點樣繼續搶寶達居民錢好過
九巴以未上公路為由出市區唔肯減價,只肯係95同93k道讓步,我多次同區議員接觸都徒然,唯有記望09年5幢新樓入係可以將13p全日(13d取消)同13x改行繞道啦... |
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