屯門路線大修改

59A 屯門碼頭 - 欽州街
$ 11.5

葵涌公立學校往欽州街 $ 5.8
葵芳邨往屯門碼頭 $ 9.4
富健花園往屯門碼頭 $ 4.3

依現有路線，荃葵部份路段修改：

往欽州街，過屯門公路後經青山公路、象鼻山路、荃錦交匯處、德士古道北、國瑞路、青山公路後返回原線
往屯門碼頭，路線停大窩口站後轉上德士古道北、荃錦交匯處、象鼻山路、青山公路、屯門公路

本路線不駛入屯門公路轉車站

59M 屯門碼頭 - 荃灣站

路線收費，行走路線不變

59X 屯門碼頭 - 尖東麼地道

$ 14.0
鴉蘭街往尖東 $ 5.1
富健花園往屯門碼頭 $ 4.3

屯門依現有路線至屯門公路、後依現259B路線，只到尖東麼地道

繁時特別線：
59P 屯門碼頭 - 深水埗
$ 11.5

現有未建議改線前之59X路線，早上由屯門單向深水埗，以北河街為落客站 (終站)，黃昏由長沙灣道欽州街開
上繁0630-0930，每15分鐘一班，下繁1800-2000，每20分鐘一班，其餘請利用59M、59X轉乘60X、67X

另外，59X、259D特別轉乘優惠，往九龍方向，乘搭59X、259D，使用八達通轉乘60X、67X，全程只收 $ 12.8

59P設立新屯門中心、龍門居開出特別班
59M設立悅湖山莊、新屯門中心、龍門居開出特別班
59X設立新屯門中心、龍門居開出特別班


52X 路線改為 三聖 - 奧運站
60X 路線改為 屯門鐵路站 - 旺角柏景灣
63X 路線調整全程收費為 $ 14.0
屯門路線到藍地交匯處後，改行青麟路、震環路、青田路再返回屯門公路
67X 路線修改為富泰 - 旺角東站
路線來回停兆康站南、青海圍，大幅加密班次

260C 總站遷往屯門市中心，並早繁設恆福花園(海榮路)開出特別班取代，司程如60M路線，唯到達海珠路後改行屯門鄉事會路、海榮路、青山公路、兆麟街、屯門鄉事會路、返回原線
261 路線改為悅湖山莊 - 上水
263 總站遷往屯門市中心

252B、261B 合併為 252B ，加經深井，原261B取消
259B、259C因應59X提升服務而取消

58X 66X忙將合併為一路線 58X 良景 - 旺角東站 (本線不停屯門公路轉車站)
屯門走線大致改為經大興、嗚琴路、青雲路入屯門公路，早繁路線將分拆，良景開出班次經青田路入屯門公路(屯門公路不停站)，設特別班早繁大興開出

66X全數用車加入58X以大幅增加班次

57M將與66M、66P合併，編號為 57M 大興 - 荔景北

另外，
68M 將遷往洪水橋，設特別班由元朗西開
68A 將改編號 63M，洪水橋 - 葵涌邨
路線到葵興後轉入葵益路、葵興站、葵興路、禾塘咀街、葵涌邨，往洪水橋則取道禾葵里轉出葵涌道
全程 $ 9.4
荃景圍往葵涌 $ 5.1
屯門大會堂往洪水橋 $ 5.1

往來青衣方面，設立257M 路線
大興 - 青衣站
大致上屯門路線和原66M相同，唯往青衣取道汀九橋，以279X路線形式往青衣站
全程 $ 9.4
青衣西路往青衣站 / 屯門公園往大興 $ 4.3

60M保留屯門市中心總站，不延往屯門站，往來屯門站可利用257M轉車

你要改善屯門區路線的目的在哪裡?

1)碼頭區: 59A、59P、59X、259B、259C
59A: 改黎有咩用? 荃灣有D人搭佢出深水埗ga
59P: 同36A而家存在一樣
59X、259B、259C: ①善用轉車站(59M轉260X) ②彌敦道限額問題 ③收費應與260X睇齊($15.1)
小總結: 樓主偏幫碼頭人!

2)屯門-旺角: 52X、58X、60X、63X、66X、67X
52X: 屯官-置樂一帶唔會放過你!
58X、63X、66X: 又合拼做乜, 你要屯門公路D人食塵等果條63X?
60X: 縮去旺角請減價
67X: 要兜上兆康站(南)→等轉燈問題、要原本兆康人行遠左上車!
小總結: 樓主冇野揾野黎攪!

3)252B、261、261B、263
252B、261B: 你要252B兜埋深井(置樂班人唔會放過你)
261: 去碼頭同44抗爭? 定線係點又唔講
263: 呢個ok既, 因為而家D車真係唔知幾時開

4)大興、山景、屯鐵往荃葵: 57M、66M、66P、260C
①大興冇左便宜車出荃灣
②屯鐵要條咁兜既線出去, 我寧願要條60M入黎

跟住果D我都冇眼睇, 樓主有冇做過功課? 定係黎呃power ga?

為o左你個屯碼區路線建國大業
拉長59X去尖東, 縮60X去旺角
仲將客量飽和既58X拉去同66X合併
你都得o架啦

你專心做暑期作業好過啦

原帖由 3asv@59x 於 2014-8-6 23:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
59A 屯門碼頭 - 欽州街
$ 11.5

葵涌公立學校往欽州街 $ 5.8
葵芳邨往屯門碼頭 $ 9.4
富健花園往屯門碼頭 $ 4.3

依現有路線，荃葵部份路段修改：

往欽州街，過屯門公路後經青山公路、象鼻山路、荃錦交匯處、德士古道北、 ...

59A咁改簡直不可思議，不但失去幫助59M的功能，更失去了荃灣市中心來往深水埗的平價客，樓主你係得既！
59X咁改更加有創意，屯門南部來往旺角市中心變相加價，否則無直車到達，同時增加60X及67X的負擔，樓主別出心裁。63X拉長路線卻無增加班次，誰受得了？
57M的修改還可接受，但是你要說服大興居民搭貴車。
68M現時平日的客量已接近飽和，如果你要拉長至洪水橋，理應大幅加班。否則，尾站上車的乘客不用上車了。
68A拉長的理據何在？作用何在？多此一舉。

總結：樓主創意無限！

[ 本帖最後由 粉嶺鐵路站 於 2014-8-7 21:26 編輯 ]