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原帖由 kmb71k 於 2014-8-8 04:22 發表 係咪唔記得仲有86/A/C/X...
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原帖由 AVW28 於 2014-8-8 07:21 發表 86X幾乎只做馬鞍山,且繁時限定(下繁得果一千零一班),但遲早冇埋。 86C係馬鞍山人都想改快佢,奈何上次RDP出來的結果唔理想兼被大圍d議員反對。 86A班次太疏,基本上好多人當佢冇到。 86做沙中至廣源,同大圍好似唔關事。 當 ...
原帖由 Snowbb 於 2014-8-8 10:47 發表 都唔係既,有D鍾意【搭平車】的乘客會搭 86A 唔搭 86C 至於馬鞍山呢,識搭一定搭馬鐵去大圍叫3飛 (86A / 86C / 286X)
原帖由 hadboy5 於 2014-8-8 08:15 發表 87B且同86a 減班俾人Ban 左,但會不會再做就唔知
原帖由 av335 於 2014-8-8 12:36 發表 坐得馬鐵出大圍正常都全程港鐵出深水埗吧,都唔差得幾個站
原帖由 流星☆雨 於 2014-8-8 14:02 發表 286X同86A/C無同站喎
原帖由 AVW28 於 2014-8-8 15:09 發表 搭得港鐵既,我不如搭埋出深水埗, 全程港鐵的價錢上同一程巴士相差唔多, 而港鐵出大圍轉車就一定比一程過貴既。 OT:相反例子,去機場/東涌就真係搭馬鐵轉E42會比一程A41P平,所以A41P開辦以來我從未搭過。 ...
原帖由 Snowbb 於 2014-8-8 17:14 發表 所以呢,九記再唔搞搞 86C 的話只會繼續送客比港鐵,唔洗理區議員D【山頭主義】
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