[經歷分享/報告]
九巴第74C及74D號線的修訂方案
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74D用單層巴士...
條線擺明係74X執雞
單層邊夠載?
況且雙向分段隻字不提
對來往科學園及太和的人不公平 |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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原帖由 kuro 於 2014-8-23 04:26 發表 
74D/P有咩用？
其實272S同74D/P合拼縮去運頭塘/白石角合理d囉
74C係咪應該全日兼兜廣福邨好d呢？
而家C又全日吾到,D/P又局兜科學園
唯一好既74B終於還數 ...
74D 可以食白石角 - 大埔流水
又可以屈白石角貴價出東九嘛
死人九巴啲度縮數... |
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回復 2# 的帖子
74C朝早7:20同7:40分班次喺新興花園會頂閘,所以唔兜廣福係好事,
至於全日化74C,我覺得冇咩需求,極其量一個鐘一班
因為大埔個市區細,唔似得粉嶺+上水咁大
預得時間搭不如直接行去大埔中心搭74X |
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1）其實點解唔將74X拆一條好似82X/85M咁將觀塘/新蒲崗分家算數？
2）開返九龍坑做起點，點解唔拆277X開支線落大窩西？
3）開返九龍坑，點解當年要殺70X？連改路都唔試就殺喎？
呢幾點，我最唔明係第2/3點。
[ 本帖最後由 ky927 於 2014-8-23 11:08 編輯 ] |
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原帖由 kuro 於 2014-8-23 04:26 發表
74D/P有咩用？
其實272S同74D/P合拼縮去運頭塘/白石角合理d囉
74C係咪應該全日兼兜廣福邨好d呢？
而家C又全日吾到,D/P又局兜科學園
唯一好既74B終於還數 ...
老實講, 今次運頭塘D補償真係唔多得,接駁線又無加密, 74D又唔經
好心試試下用大埔南出口, 唔做廣福塞車, 可能會吸番多少客
同時, 九巴唔做雙向分段就旨在博下夠唔夠大埔水魚
[ 本帖最後由 iseen 於 2014-8-23 12:21 編輯 ] |
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原帖由 ky927 於 2014-8-23 11:07 發表
1）其實點解唔將74X拆一條好似82X/85M咁將觀塘/新蒲崗分家算數？
2）開返九龍坑做起點，點解唔拆277X開支線落大窩西？
3）開返九龍坑，點解當年要殺70X？連改路都唔試就殺喎？
呢幾點，我最唔明係第2/3點。 ...
九龍坑段令 70X 不能「直達」粉嶺上水，但 74 系九龍坑開對大埔沒有影響 (收費除外)。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 kuro 於 2014-8-23 12:29 發表
運頭塘多繁時線/特班
74A係運頭塘唯一一條出市區全日線
但係74X運頭塘特仲密過74A
74X運特好應該加班加回程輔助74X
除非運特可以做到加快返埔中另計 |
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