hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議以疏導鐵路擠迫為名試辦T102、T905
12
返回列表 發新帖
開啟左側

建議以疏導鐵路擠迫為名試辦T102、T905

[複製鏈接]
AVD1 發表於 2014-8-26 23:21 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 S3BL100 於 2014-8-26 05:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


你提醒左我一樣野,其實如果想疏導地鐵,下繁都應該加強港島返回荃葵的巴士服務。

除左最正路的 936 加回程,同埋開 939 (?) 上荃景圍外,我覺得仲可以試下 930X 之類既野,
西灣河開,北角糖水道上東廊,直飛中環砵甸乍街,停四 ...

呢個當然係最好,但係資源所限,
好難每條邨都整到條繁時過海線⋯⋯
LJ7006 = MF5119 = AVD1
CTB690 發表於 2014-8-26 23:25 | 顯示全部樓層
樓主幾時開埋T798?_?
S3BL100 發表於 2014-8-26 23:28 | 顯示全部樓層
原帖由 Ravenclaw 於 2014-8-26 23:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
T102唔系做緊T線做緊的野,下繁唔好試圖整埋d 102P的物體出黎,東區暫時玩唔過...

T905,嘩....有戲體

914條數進一步...(914下繁系有唔少人肯同你碌到海麗邨)

留意T905需要用5X平日行法前往砵典乍街... ...


1. 想知點解你會覺得 102P 下繁玩唔過?鰂魚涌放工需求大,而家又無快車入紅隧,110 都唔經鰂魚涌…
如果有 102P 回程,下繁比起 102 應該可以快 20-30 分,時間優勢好大

2. 你唔提我都諗唔到 T905 可以做低 914,不過 914 取消唔到的前提下,
我會考慮 905 拆線,一條欽州街連翔道入西隧,一條最遠只到深水步/石硤尾(順便可以搞 104),
914 拉直唔經深水步舊區兼減到非繁半粒一班,搶深水步客兼減蝕
fb.com/scientisthk2usa/
Ravenclaw 發表於 2014-8-27 01:48 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 S3BL100 於 2014-8-26 23:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


1. 想知點解你會覺得 102P 下繁玩唔過?鰂魚涌放工需求大,而家又無快車入紅隧,110 都唔經鰂魚涌…
如果有 102P 回程,下繁比起 102 應該可以快 20-30 分,時間優勢好大

2. 你唔提我都諗唔到 T905 可以做低 914,不過 914 取 ...

資源暫時唔夠...

唔同早繁,西九用量少,變相有水位去開大量紅隧特,仲夠拆102P分流102(北行就算把啦,有=沒),仲有110救(老九非常想用110救)

下繁唔同,基本上沒咩水位可以拆線,因為2個方向由頭到尾都可以好多人(講緊真系 美孚-筲箕灣 2個方向每個站都可以出到一定數量的客),當然仍以 北角-旺角 呢段路最多...

另一方面,QB放工系咪真系出到好多客,未必...

一樣野,東鐵沿線,QB放工似乎都有直車去咁濟wor...北區678,大埔307P,至少呢2個位會影響到QB對紅隧線個使用量...

將來你話有車的話,會唔會玩?唔知,咁就要體下繁110北行堆客有沒來自太古坊/近健威花園果堆商廈,有的話即系佢唔會拆線,繼續要人用110...
 樓主| kay 發表於 2014-8-27 08:36 | 顯示全部樓層
原帖由 Ravenclaw 於 2014-8-27 01:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

資源暫時唔夠...

唔同早繁,西九用量少,變相有水位去開大量紅隧特,仲夠拆102P分流102(北行就算把啦,有=沒),仲有110救(老九非常想用110救)

下繁唔同,基本上沒咩水位可以拆線,因為2個方向由頭到尾都可以好多人(講緊真系 美 ...

110以現時客量,有條件轉做繁時服務,差在幾時比人咁樣建議

至於914,考慮個陣有同佢比,但兩者服務性質差太遠

我個堆T線,其實唔係比乘客去最終目的地,而係其中一程特快駁腳,去一D無咁迫既地方轉車
而下繁出車率似乎仲差過上繁
合理行為不容無理干涉,後果自負
Ravenclaw 發表於 2014-8-28 00:32 | 顯示全部樓層
原帖由 kay 於 2014-8-27 08:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

110以現時客量,有條件轉做繁時服務,差在幾時比人咁樣建議

至於914,考慮個陣有同佢比,但兩者服務性質差太遠

我個堆T線,其實唔係比乘客去最終目的地,而係其中一程特快駁腳,去一D無咁迫既地方轉車
而下繁出車率似乎仲差過上 ...

我知,但你咁行的確會對914做成一個衝激,914唔系做完富榮大角咀就收得工的朋友黎,由頭到尾個用量都好平均的。當然你亦都可以借呢樣野做藉口去抽914車做T905...

但我就唔建議去進一步搞霉914條數,畢竟914似終獨市位太多,系屬於尷尬系列的巴士路線,好難解決佢...

如果條T905做大,能夠渣到914乾晒,乾到老運系夠膽落order直接做低914為止,條T905唔可能做到呢樣野...

如果改到T905能夠渣乾914的話,即系條T線已經失去佢ge意義,你sense到我說什麼嗎?

T102我唔評論啦...我就真系唔知你條T102可以疏導d咩...
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-5-2 04:06

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表