落馬洲站 LOK MA CHAU STATION

其實加個轉頁咪乜事都無囉，
落馬洲站 > 福田口岸 B1

BTW 最主要想OT一下：
今日見有D屯門巴士線都update左新電牌。
所有M線 / 58X / 59X / 67X 已經有去鐵路化同經屯公轉車站既電牌。
另外961往山景都改左做 「屯門山景邨 961」，
未知960有無改到。

原帖由 GD1570 於 2014-9-6 15:27 發表


咁點解唔直接搭276系列/76K去上水站呢..
論快捷論時間論車資贏晒架WOR...

佢話B1唔可以合法轉火車嘛，我咪教佢一個合法既B1轉火車方法囉...

原帖由 兜子 於 2014-9-6 17:18 發表
其實加個轉頁咪乜事都無囉，
落馬洲站 > 福田口岸 B1

好多識過關返大陸既人都知道落馬州口岸就係福田口岸
這建議未免多此一舉...

原帖由 兜子 於 2014-9-6 17:18 發表
其實加個轉頁咪乜事都無囉，
落馬洲站 > 福田口岸 B1

BTW 最主要想OT一下：
今日見有D屯門巴士線都update左新電牌。
所有M線 / 58X / 59X / 67X 已經有去鐵路化同經屯公轉車站既電牌。
另外961往山景都改左做 「屯門山 ...

960轉左屯門建生邨

原帖由 icecone 於 2014-9-4 22:43 發表

除非有有效禁區紙
否則唔可以入禁區轉車

睇情況啦
我試過

八達通無錢搭B1

要上番去七仔增值

差人照俾我上番去

原帖由 kmb71k 於 2014-9-6 07:23 PM 發表


好多識過關返大陸既人都知道落馬州口岸就係福田口岸
這建議未免多此一舉...

如果用好多人都知做理由的話，
咁港澳碼頭，交易廣場都請刪走中環二字。
好多人都知好多地標但同時亦有好多人唔知。
九巴電牌設計上無新城咁好嘅其中一樣原因，
就係唔會將地區同總站名分開兩頁，
係成本唔會點大增之下睇唔透點解要辛苦班客隻眼睇一輪先知咩方向，
而選擇逼哂一頁密密麻麻。

Btw 都係果句，好多人識搭B1去果個係福田口岸，
但亦有好多人唔知原來唔係去皇崗口岸，更加唔係師兄所講，落馬洲口岸=福田口岸。正如落馬洲站同落馬洲總站又有幾多唔係巴迷會第一下睇到個電牌會識分？

[ 本帖最後由 兜子 於 2014-9-7 11:15 編輯 ]

跟片
http://youtu.be/V2wS4TC54Oc

[ 本帖最後由 PKD32 於 2014-9-9 12:07 編輯 ]

原帖由 PKD32 於 8-9-2014 09:53 發表
http://youtu.be/V2wS4TC54Oc

打下宇好WO
師兄

我就唔覺得有需要擔心班中國客唔識睇喇
你只要打個B1出黎就得
話知你中文字打平反六四 佢地都會識搭

原帖由 hokachung 於 2014-9-6 03:34 發表

港方落馬洲管制站對應中方皇崗口岸；
港方落馬洲支線管制站對應中方福田口岸
落馬洲管制站 ≠ 落馬洲支線管制站
香港係叫「管制站」，大陸係叫「口岸」 ...

香港唔可以跟大陸叫?

B2, B3 出咩地點?

咁深圳灣叫口岸定叫

管制站?

Shenzhen Bay Port 定 Shenzhen Bay Control Point