5/9 沙田廠更換掛牌車消息

可以咁講,正是99(短)+299 變左99(長)+299X 的組合是比之前差, 正因為今個暑假攪到一堆屎咁, 在上有政策下有政策之下咪ATS變AV囉.

原帖由 KS7360 於 2014-9-11 13:09 發表
可以咁講,正是99(短)+299 變左99(長)+299X 的組合是比之前差, 正因為今個暑假攪到一堆屎咁, 在上有政策下有政策之下咪ATS變AV囉.

而家99 20分鐘一班因為太多人上落，又要前門拍八達通而成日脫班
好可能最後要99加多架車先搞掂

299X而家都搞到平日想減班，假日就想日間隔班飛亞公角加快回車

99/299X前幾日先在沙田區議會交運會，畀馬鞍山幾個議員剷緊

[ 本帖最後由 av335 於 2014-9-11 20:19 編輯 ]

原帖由 petcity 於 2014-9-10 23:20 發表


咁再講以前好多線用兩軸短車，慢慢變到而家用十二米添

只不過如果我睇巴士公司會係盡可能用最大容量既車，十二米既做生意
今日西貢堆線可以用十一米，某程度咪又係退左大量短龍既果，又咁講
當日ATEE單野當時唔合規矩，但假 ...

黃石碼頭用12米好勉強，西貢線應用返11米

黃石最多都係車海條龍再長D,
反而有次搭架AV入到大網仔已經要倒後

唔好意思推一推文，想問下72既PX2107同87D既RC6559是否因為前者有GPS報站而對調了？

原帖由 Wright---AVW16 於 2014-9-16 22:34 發表
唔好意思推一推文，想問下72既PX2107同87D既RC6559是否因為前者有GPS報站而對調了？

相信都係啦，部PX2107 之前來680 代RE1113，來左接近7個月，便足足7個月都無開過報站，同埋另一部PY7771(來代RE1317)一樣來到680從無開過
而家PY7771來到281A ，報站終於都有用舞之地

原帖由 Wright---AVW16 於 2014-9-16 22:34 發表
唔好意思推一推文，想問下72既PX2107同87D既RC6559是否因為前者有GPS報站而對調了？

題外話，之前 PX2107 上層壞了冷氣，唔知整番好未呢?

但其實只有ADL出11.3米，九巴出ＡＶ是因有中軸轉向，角度大過Ｅ５００。Ｂ９不夠轉，Ｅ５００只出１１.３米，個０.3米對偷位也許有影響。