[路線建議]69M,265M,269M路線重組

(1)將69M路線(天瑞至葵芳地鐵站)
更改總站為(天瑞至祖堯)及更改路線.
天瑞開途經:原有路線駛至葵涌道之後
經荔景山路之後經荔景山路及敬祖路.
祖堯開途經:敬祖路,荔景山路,葵福路,
興芳路,葵富路,葵涌道之後返回原有路線.
服務時間:
天瑞開:0525<---->0000
祖堯開:0615<---->0055
班次:維持每5分鐘至15分鐘一班.
收費:維持不變.
用車:現有269M路線車隊再加4部ADS行走.
備註:69M路線(天慈至葵芳地鐵站)特別班次
將會取消,受影響既乘客可改乘69P路線.

(2)將269M路線(天水圍市中心至
祖堯)更改總站為(天水圍市中心至
葵芳地鐵站)及更改路線.
天水圍市中心開途經:原有路線駛至
葵涌道之後經葵富路,葵仁路及葵義路.
葵芳地鐵站開途經:葵義路,葵富路,
葵涌道之後返回原有路線.
服務時間:
天水圍市中心開:0530<---->2355
葵芳地鐵站開:0615<---->0055
班次:加密每8至15分鐘一班.
收費:維持不變.
用車:全線改用3ASV,AP.

(3)將265M路線(天恆至麗瑤)更改路線.
天恆開途經:天瑞路,天秀路,天葵路,
天華路,天慈路,天橋,朗天路之後返回
原有路線.
麗瑤開途經:原有路線駛至朗天路之後
經天橋,天慈路,天華路,天葵路,天秀路
及天瑞路.
服務時間,班次,收費,用車:維持不變.

此項69M路線,265M路線及269M路線
重組建議的目的除了可以讓天水圍北
既居民縮短時間往荃葵區外,還可以
增加269M路線的客量,因為現時
269M路線係天水圍區有部份路段係同
265M路線重疊,所以269M路線既客量
一直都受265M路線的影響,既然係咁
倒不如將265M路線改為專注做天水圍北
往荃葵區獨市客外,還可以加快
天水圍北往大欖隧道轉車站轉車往其他
各區的搭車時間,至於269M路線就要
遷就265M路線唔經嘉湖北,天慈之後
多o左既客源,所以269M路線係葵涌區
既總站就要由祖堯縮短去葵芳地鐵站,
同埋可以放便轉換大車行走,至於69M路線
就係西鐵通車後及九廣提供埋西鐵月票
優惠引致69M路線客量下降,倒不如
將69M路線由葵芳地鐵站搬去祖堯做總站
同埋轉用細車行走,可以慳番大車既資源.

[ 本帖最後由 3AD60 於 2006-4-17 02:41 編輯 ]

其實天南已有69M及269M出荃灣，實在想不通為何現實中265M要捨天慈路而取天城路，要天北的人遊車河，亦白白浪費道路資源。

原帖由 komodo 於 2006-4-19 11:23 發表
其實天南已有69M及269M出荃灣，實在想不通為何現實中265M要捨天慈路而取天城路，要天北的人遊車河，亦白白浪費道路資源。

不過如果在時候把265M不經天南
我相信好難過到天慈天耀的居民
特別係69M同269M減車之後

唯一可以做,應該要合併天南巴士服務
如果可以既話二合一,係最應該做既事

將 265M 調 離 天 南 係 好 事 , 不 過 點 解 要 69M 同 269M 掉 轉 總 站 既 ?

原帖由 kp3011 於 2006-4-20 22:59 發表
將 265M 調 離 天 南 係 好 事 , 不 過 點 解 要 69M 同 269M 掉 轉 總 站 既 ?

若果265M路線唔經嘉湖北,天慈
之後,原有既服務就由269M路線
取代,雖然現時嘉湖北,天慈已經
有班次頻密的265M路線出荃葵,
但係265M路線唔經嘉湖北,天慈
之後269M路線以現時所派既
10.6米車隊好難應付265M路線
所帶來既剩餘客量,兼且現時
69M路線既客量又唔係多,所以
我建議69M路線及269M路線
係葵涌區掉換總站就係呢個原因,
因為方便69M路線換細車行走
及269M路線換大車行走.

[ 本帖最後由 3AD60 於 2006-4-20 23:58 編輯 ]

原帖由 3AD60 於 2006-4-20 23:55 發表


若果265M路線唔經嘉湖北,天慈
之後,原有既服務就由269M路線
取代,雖然現時嘉湖北,天慈已經
有班次頻密的265M路線出荃葵,
但係265M路線唔經嘉湖北,天慈
之後269M路線以現時所派既
10.6米車隊好難應付265 ...

明 白 明 白 ...

不 過 祖 堯 總 站 未 必 應 付 到 5 分 鐘 一 班 的 車 流 ( 以 前 8 分 一 班 都 塞 滿 條 坑 , 泊 曬 出 去 30/45/46 巴 士 站 // 敬 祖 路 ) .

建 議 如 果 上 述 建 議 實 行 時 , 將 新 69M 總 站 坑 與 30/45/46 巴 士 站 掉 轉

題外話: 我從來都唔明點解葵芳有3條線入天水圍...
但無車入元朗 (除68A)
如果響呢到搞搞佢.....可能會更好~

原帖由 HY1012 於 2006-4-22 11:36 發表
題外話: 我從來都唔明點解葵芳有3條線入天水圍...
但無車入元朗 (除68A)
如果響呢到搞搞佢.....可能會更好~

其 實 係 因 為 69M / 265M / 269M 天 水 圍 那 邊 遠 過 68M 元 朗 , 而 69M / 265M / 269M 葵 芳 / 荔 景 又 遠 過 68M 荃 灣 , 兩 邊 都 長 左 , 所 以 可 以 收 貴 D ($9.1 vs $8.4)

同 49X 情 況 類 似

原帖由 HY1012 於 2006-4-22 11:36 發表
題外話: 我從來都唔明點解葵芳有3條線入天水圍...
但無車入元朗 (除68A)
如果響呢到搞搞佢.....可能會更好~

68M 唔係未落過葵芳呀... 一開始就想咁做...
不過唔知點解被人剷起之嘛...

都預左拉落葵涌要加價，又要拉長又要唔加價，
邊有咁大隻蛤蜊隨街跳...

結果咪要轉車去保持 $8.4 元朗去勻荃葵青既優惠。

[ 本帖最後由 238X 於 2006-4-24 01:33 編輯 ]